第136章 【船王大婚】

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雖然看似有些虧，畢竟現在很多航運公司，一年不到就能賺回一條舊船。

實際則不然，簽約三年可以每一年保持一樣的利潤，不受市場的波動影響，可能最終和單程短租相差不了多少，畢竟林志超是在行情巔峰時簽署的長約，顯然這樣非常有利。

重要的是，和日本商業建立了一種信任，有利於後期開展業務。

回到香港後。

林志超將環球航運最近的發展情況，向桑達士進行了彙報。

目前來說，林志超雖然不擔心滙豐銀行不借款（已經借上了），但卻擔心滙豐銀行來個突然收債；那樣的話，林志超可就功虧一簣了。

當然，這種事理論上是不存在的，不過林志超需要讓桑達士堅定的支援自己。

桑達士聞言後，驚歎林志超的膽大妄為，拿著300萬美金的貸款，去購買價值450萬美金的七艘貨船。

“你和山口汽輪、日本輪船公司正式簽約後，一定要通知我。說實話，我要看到合約才真正放下心來。”

不怪他緊張，在銀行家眼裡，船不能算‘資產’，至少很難給伱做抵押。

林志超點點頭，說道：“輪船一旦開到香港，我就去日本正式簽約。日本那邊在海外有大批貨物待運，也急著用船。”

桑達士並沒有因為林志超的分析，而放鬆警惕。

但林志超既然已經將船買好了，他自然也不會干涉。

桑達士隨後笑著說道：“很多人現在都認為，只有向華夏租賃船隻走私，才是遠東最賺錢。唯獨你看得最明白，日本對航運的需求，亦是一個龐大的市場。香港也有船東將船租給日本客商，但都是單程短租，價格雖然高，但業務難免可能出現後繼乏力。說到底，你規避了航運的風險性，佩服！”

他就像是發現一個璞玉一樣，慢慢的對林志超的航運經營手法感到敬佩。桑達士認為，倘若林志超像現在這樣發展，將來還是能成為奧拉西斯那樣的世界船王。

滙豐銀行扶持環球航運，亦可以受益匪淺。

林志超謙虛的說道：“我也是千方百計考慮穩健，以此獲得銀行的信任。否則全靠自身的資金，想快速發展是很困難的。”

桑達士點點頭！正是因為有這樣的困難，這個年輕人才想到好招，就好比林志超做置業一樣，同樣是因為資金問題，而想出分期分層。

兩人聊了一陣，林志超便離開。只要桑達士替他擔保，環球航運就無憂。

只要合約正式落定，環球航運每月的利潤，便可以償還貸款和尾款。

1951年1月27日，星期六。

這一天，香港的天氣放晴，大海上碧波無垠。

一艘勝利輪停在維多利亞港，宛如軍艦般威武不屈。實際上，勝利輪在生產時，便有火炮等武器裝置，具備一定的防禦能力。所以說是軍艦，倒也說得過去。

勝利輪載重1.5萬噸，整個船身相當龐大，人站在上面顯得再小不過。甲板面積相當的大，甲板上配備幾臺起重機裝置。這個時代的大型商船，甲板上都是自配起重杆，不像後世的集裝箱時代，起重灌置基本都是靠碼頭。

今天是個好日子，林志超將迎娶許家之女——許彩英，他將婚禮搬到了勝利輪舉行。

所以在勝利輪一進香港，便立馬進行佈置，花費兩天的時間，總算搭建了婚禮現場、午宴現場，總計邀請三百餘人到場。

晚餐還將在香港大酒店（畢打街）舉行一次，婚禮顯得非常隆重。

因為是‘平房’，所以按照正室的規模舉辦，這一次規格甚至大一點，當然這是由於林志超的地位增加了。

比如這次婚禮，林志超向港督葛亮洪、葛慕蓮夫婦試探性的發出了