第125章 【要走正門】

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有站起來迎接，相反語氣平淡的說道：“林先生來我們滙豐走的是正門，還是後門？”

他這是在施加壓力！滙豐銀行就是香港的經濟命脈，豈會對一個剛剛冒頭的華商見面就拉攏。

“當然是正門。滙豐銀行遲早要主動放下姿態，尋求華人工廠主的貸款，難道到時候，伱們還會延續那樣的陳規惡俗。”

林志超不是被逼到懸崖，用不著對滙豐低聲下氣。倘若滙豐不扶持自己，林志超就開自己的銀行，雖然不一定能做大做強，但總歸能吸引不少存款。

更何況，他比包船王提前五年進入航運業，豈會輸！

蓋伊·賽那在一旁看熱鬧，並沒有介入桑達士和林志超的交鋒。

桑達士‘哈哈’的笑了起來，深情之中依舊飽含英國人的傲慢和無禮，但卻沒有趕客；在這一點上，他比老馬登好上不少。

“這個不勞你操心！”

隨後，桑達士又說道：“這麼說，你是來尋求貸款。但你可能找錯部門了，我們是進口部。”

此話算是緩和了初次見面的不愉快，雙方肯定都有些不愉快，但接下來總算是聊下來了。

林志超淡定的說道：“我並不認識滙豐銀行的各部門負責人，但我想，既然來到進口部的辦公室，自然不想無功而返。”

桑達士見狀，想起自己已經內定專案經理，便順勢說道：“無妨，你可以談談你的訴求，如果可能，我不介意替你介紹專案部的人認識。”

林志超說道：“我想為環球航運進行貸款！目前，我們環球航運一共擁有四艘貨船，分別是.其中一艘勝利輪和兩艘自由輪，已經尋到優秀的客戶——日本山口輪船，並達成半年租期的合約所以，我想以合約為抵押，為環球航運達成貸款。”

詳細介紹一番後，林志超看向桑達士和蓋伊·賽那，這筆貸款就好比是個‘投名狀’；若是能達成，林志超便已經是獲得滙豐銀行的信任，為明年的合約貸款打下基礎。

桑達士聽完後，說道：“滙豐銀行不可能為航運貸款，包括你一直合作的東亞銀行或者其它銀行，都不會為航運貸款。想必，這一點你應該有所察覺。”

滙豐銀行有一個不成文的規矩，同行及其職員稱之為“黑書”，內容是：請不要投資於船運業、航空業和電影業。這條“規矩”不但滙豐有，其他銀行也有，究其原因，恐怕就是風險太大了。

林志超當然不會死心：“不肯貸款，是因為風險太大。我有三個理由，可以講給你們聽：第一，二次大戰之後，世界經濟復甦，各地之間的貿易往來增多，船運是最廉價的一種運輸方式，必將大有作為。有美國經濟學家預測，將會有20年的航執行情。”

“第二，我們環球航運採取的是長租合約，日本客戶每月定時打錢，我們定時還款。這是一個創舉，利潤雖然只有單程的80%左右，但風險也低，同時還獲得日本客戶的信任。”

“第三，半島戰爭開打，日本已經成為美國的後勤基地，大量的訂單會將日本的經濟迅速蓬勃發展起來。遠東會鬧船荒，需求和運費會上漲。”

他知道桑達士的前程，自然願意講述自己的理由，說服桑達士，就算不是馬上獲得貸款，那麼也會在以後獲得貸款。

果不其然，桑達士和蓋伊·賽那臉上的表情有了變化，並認真的思考林志超的話。作為銀行家，自然要有自己的分析能力。

良久，桑達士還是說道：“林先生，你的分析很有說服力，但我可以肯定的說，滙豐銀行專案部，還是不會選擇貸款給你。”隨即又補充道：“當然，我對環球航運很感興趣，不介意我抽時間去考察一下吧。”

所謂考察，無非就是看看這家公司的財務報表做得如何，經營管理如何，從而判斷