第135章 【船隊大增】

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要大規模發展了。要知道，已經在在培訓的一波海員，就足足120人。總計180名海員，說明環球航運這一次要擴充一倍。

莫非，滙豐銀行貸款很多給公司。

“好的，我馬上辦。”馮永發連忙說道。

香港不缺海員，有的是，就是船長、大副二副、輪機長等重要崗位，也有不少。

隨後，林志超也坦白的告知大家，滙豐銀行準備貸款給環球航運300萬美金的鉅款。

一時間，大家非常震驚。

要知道，環球航運的五艘船，價值也不值三百萬美金。但老闆卻可以貸款三百萬美金，這是滙豐銀行要扶持自家的老闆啊。

與有榮焉！

“所以，你們要打起十二分精神，務必在貨船的管理上，做到萬無一失。我也是一樣，會對整個公司的工作，進行監督和檢查，希望大家不要讓我抓到過失。”

“是，老闆！”

大家如同打了雞血一樣，紛紛鬥志昂揚的回答。

他們可是知道，老闆對航運的理解和學習能力，是非常強的。

這樣的老闆，眼裡揉不得沙子。

林志超來到長江實業，他得到星島方面肯定的資訊，星島長江拉鍊廠不管是進貨，還是出口，都未受到影響。

這讓他鬆了一口氣，他的戶籍畢竟在香港，所以林志超擔心美國相關部門抓住這一點；如今看來，為了躲避貿易壁壘，而全球建廠的策略，確實是管用的。

如此一來，長江實業可以安安穩穩度過這三年時間了，甚至還能取得突破。

至於日本的拉鍊市場，長江實業比想象中的堅固，以至於ykk拉鍊一時之間，壓根不能將市場份額超過長江實業，更不要說趕出日本市場了。

市場價格大家差不多，但長江實業的代理商紛紛選擇堅持繼續合作，他們這幾年賺了不少錢，所以如今雖然只是小利，但依舊選擇長江實業。更何況，ykk拉鍊給的條件並不優厚。

這樣一來，ykk拉鍊只能靠著廠家直銷和少部分代理商，去爭奪日本的大中型客戶。而長江拉鍊憑藉代理商，可以供應日本的中小型客戶。

ykk拉鍊如此表現，讓林志超心中大定，日本市場尚且如此，海外市場就只有完敗了。

不一會，研發部孫韜來到林志超的辦公室。

長江實業的研發部，可是養著正兒八經的一群具備大學文化的工程師，多是從內地移居香港的人；他們的薪水最低都保持著中層管理的水平，是能請得起一位60元保姆的高收入者。

這些工程師能保證工程的機器隨時可以執行，並能對機器進行繼續改良，以及研發一些小機器，以此交給伯恩機械代為生產。同時，研發部要保證整個生產系統的最佳化等。

“老闆”孫韜恭敬的招呼道。

能將實業做到老闆這個程度，已經是華人的驕傲和翹楚，孫韜是非常佩服自家的老闆。

林志超示意他坐下，隨後講道：“我想用尼龍來生產拉鍊，成為非金屬拉鍊的開拓者。所以，我打算聯合伯恩機械，進行這方面的研究。”

如果他沒有記錯的話，世界上率先研發出非金屬拉鍊的國家，正是聯邦德國。

而如今，他打算先一步聯合伯恩機械，進行此方面研究。

倘若長江實業能率先生產尼龍拉鍊，僅知名度的提升，便是非常有利的。

孫韜思考一番後，說道：“倘若能研發出尼龍拉鍊，僅成本就大大的降低。”

他們研發部，每一天都在和拉鍊及拉鍊機器打交道，水平自然也早已經今非昔比。

林志超點點頭，說道：“非金屬拉鍊是未來的一個趨勢，不說淘汰金屬拉鍊，至少也是更普及