第135章 【船隊大增】

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林志超馬不停蹄的再次來到日本，找到山下達郎尋求幫助。

“山下社長，我需要你們的合作銀行，替我開一份lc，證明我們之間的合約可以保障。這份lc合約對我很重要，關係著滙豐銀行願意貸款的金額。”

山下達郎露出一絲為難，隨後說道：“林先生，這份合約的保障，不僅僅是我們山口汽輪的事情，更主要有你們環球航運的事情。貨船在海上的風險，甚至遠遠大於我們山口汽輪方面。”

言下之意，最該保障的是環球航運。

林志超信心十足的說道：“我向你保證，我一定竭盡所能，去履行我應負的責任，負責到底”

按道理，船租給了別人，就歸別人用了，還要負什麼責任呢？

環球航運應負的責任，就是要把船管理妥善。做船務，和做陸上的生意有所不同，船是在海上走的，不是擺在地上的。

譬如伱做廠，你自己看得住，把廠門一鎖，什麼東西全在裡面。

船你不能鎖，你怎麼鎖？

它是走動的，一不動（壞掉），你就要賠錢了。

船在動，管理不妥善，就會出錯，所以責任實在很大的。

山下達郎似乎被說動，但他依舊沒有表態，也不開腔，彷彿是在思考和為難。

林志超何其眼尖，已經發現山下達郎的意動，但卻不表態；

他立馬猜到，以日本人的精明，勢必想要一定的好處。

“山下社長，我們環球航運在管理船方面，十分妥善，這個你大可放心。另外，假如我的船在運輸你們的貨物失事了，保險賠償，全部歸你，我直接讓保險公司把錢撥進你們的銀行賬戶，我一分錢不拿。”

做船運的人都知道，海上風浪無情，風雲變幻，途中充滿兇險，萬一出了意外，將得到一筆數量可觀的賠償金。

一般來說，保險金不足以彌補貨物和船的總損失，但如果船東放棄保險金，都將給貨主，那麼貨主就沒有風險了。

山下達郎當然知道林志超放棄這筆保險賠償金，對林志超來說，意味著什麼。他在心裡想到，林志超既然能許這個諾，說明這個人的確有誠意，那自己就成全他，以後還能更愉快的合作。

“好，我答應你，帶著你一起去找我們的銀行經理。”

林志超頓時一喜，這事已經成功了一大半，銀行那邊又是需要‘闖關’，好在有兩方說客。

“謝謝山下社長的信任！”

隨後，山下達郎帶著林志超，趕往日本神戶銀行。

兩天後。

當林志超將一張分量很重的神戶銀行開具‘信用狀’，擺在桑達士面前，這位英國佬不可思議的摸著紙面。

他想不明白，林志超毫無背景，且航運經驗不算豐富的年輕人。在短短的幾天時間，就從日本拿回一張銀行的信用狀。

在驚訝的同時，桑達士已經是更加佩服林志超了，他在想，這樣的年輕人不扶持，必將是滙豐銀行的一個損失。

而鑑於兩人的‘君子協定’，銀行家最重要的便是一個‘信’，桑達士說道：“好，這筆貸款我一定全力促成。”

林志超點點頭，說道：“謝謝！”

隨後，桑達士帶著林志超在滙豐銀行跑了手續，便心情不錯的離開。放款只是時間問題，滙豐專案部已經答應貸款。

300萬美金的鉅款，足以讓林志超購買5艘萬噸二手貨船，他的船隊將達到10萬噸以上。

回到環球航運，林志超立馬召集管理層會議。

“馮經理，讓環球海事學院再招募60名學員，這一次更要堅持從事過船上工作的人為先。”

一眾管理層大喜，老闆如此說，顯然是環球航運