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林先生,你打造的油輪實在太大,速度慢,且到港口還需要小油輪協助輸油,效率不是很高啊!”威隆故意為難的說道。

不管是現在,還是在以前,貨輪也好,油輪也好,都是追求的速度,所以貨輪、油輪的噸位都不大;直到蘇伊士運河危機後,大家才發現,船隻應該朝著‘大’的方向發展,因為省油費,也能不受蘇伊士運河的‘命運主宰’。

林志超笑道:“儘管有你說的缺點,但運費折算下來,每噸石油的成本能省不少錢。往返一趟需要四五十天,大型油輪就是再慢,也節省了一半時間,你說呢?”

大油輪運輸一趟,抵小油輪兩趟,這難道不是節省時間嘛?

威隆繼續說道:“我說的意思是,如果我們急需石油,那麼租賃你的油船也許會來不及。”

林志超說道:“蜆客石油如此大,想必小油輪也不缺,我的大油輪用不著趕工吧!威隆先生,我知道你說這些是什麼意思,所以不如直接說說你的條件?”

威隆臉一紅,他沒想到林志超如此直白,本以為憑藉他是大石油公司的租船經理,可以拿捏一下這個亞洲大船東的。

“我們想長租!而且價格要便宜!”利益更重要,威隆還是看得明白的。

“長租暫時不行,我們可以先合作兩三次再說!”林志超沒有直接回絕。

其實,他可以將船直接停到亞丁灣港口去,六七月份就暫時不接運輸也行。不過林志超覺得,哪怕是賺點小錢,也應該多跑一趟。

威隆說道:“為什麼不能長租呢?據我所知,你一開始給埃克森租賃了4艘二手船兩年的租約。”

林志超說道:“對,等我的這些船運營一陣,也成為了二手船,我會考慮長租的。目前的話,我們可以給你們便宜的價格,大家先建立合作信譽。”

威隆沉思一番,說道:“真不長租?”

林志超點點頭,說道:“暫時不長租。”

威隆看林志超的樣子,便知道今天別人寧願不租給他,也不會答應長租的。

“那我們需要考慮考慮,如果需要,會給你們訊息的!”威隆不死心的說道。

言下之意,就是給林志超施壓。

林志超笑著說道:“沒問題!那我們有機會再合作。威隆先生可以問問牛登先生和德士古的查理先生,我們的船隊素質,絕對不輸給歐美船隊。重要的是,我們的價格也便宜。”

威隆心情不美麗的說道:“也許吧!但是我還沒有看到你足夠的誠意!”

林志超攤攤手,說道:“我也得考慮船回本的問題,我全部身家都在上面,所以會慎重考慮的。”

兩人不歡而散。

而林志超這邊則不急,剩下的三艘在六七月下水,完全可以駛進亞丁灣港口,坐等漲價。威隆若是六月份提出合作一次,他還能答應,若是七月份提出來,他可能會推脫船已經租賃出去了。

數日後。

威隆本以為林志超會繼續尋求歐洲的石油公司合作,結果他到處打聽,才發現環球航運壓根沒有尋找下家。

“莫非是在等我妥協!”

“我偏不會妥協!一個亞洲華人想打入歐洲油輪運輸,不討好我們西方人,是不行的。”

抱著這樣的思想,威隆便不再理會。

而林志超也確確實實打算將剩下的三艘大船在下水後,先是回香港註冊,再駛進亞丁灣港口待命。

他的想法是,看看日本航運公司能不能租賃一次,這樣也可以賺點。至於開啟歐洲的市場,屆時等環球航運名揚天下的時候,大家自然就會合作。(本章完)

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