第300章 【有錢才有尊嚴】

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港島家族的誕生正文卷第300章【有錢才有尊嚴】粉嶺高爾夫球場，林志超、桑達士、小馬登三人正在進行高爾夫球比賽。實際上，會在打高爾夫球期間談一些事情。

果不其然，沒過多久，小馬登就建議道：“現在航執行情非常不錯，不如我們三家合作，各佔三分之一股權，投資航運如何？”

林志超有些意外，畢竟小馬登已經將‘亞洲航運’的大股東及控制權交給了環球航運，另外一家‘隆豐投資’也賣給30%股權給環球航運，並已經準備在今年進行上市。

這兩家公司，小馬登都在套現，甚至不惜讓出控制權；現在倒好，又邀夥成立航運公司。

不過很快林志超也反應過來，小馬登和他父親一樣，好大喜功，不求其實，只求其名；讓出亞洲航運、隆豐投資，恐怕是因為到處投資，資金窘迫而導致；這兩個上市公司雖然最終逃不過林志超掌控，至少他當前還是董事局主席。

而小馬登再投資航運，恐怕是看到航運的行情越來越好，再加上能和滙豐銀行合作，自然可能有貸款扶持之類的。

林志超笑著說道：“我是沒有問題的！大家都是朋友，一起合作做生意，又不在香港搵食，做的是海外生意，非常的好。正好可以在巴拿馬、百慕大各投資一家航運公司，大家各參股三分之一。”

世界航運的業務很龐大，雖然是巴拿馬和百慕大註冊，但用的是香港海員，成本能更好的控制。

其實，環球航運旗下的每一艘船，都是一家註冊公司，環球航運集團更像是一個統籌機構；旗下的船隻也不僅僅是香港註冊，還有星島、東京、倫敦、開曼、百慕大、巴拿馬等，都有註冊在這些地方。

桑達士都不用思考，便同意道：“滙豐銀行可以投資，畢竟我們現在也比較看好航運，當然更看重像兩位這樣的航運人材。”

小馬登知道自家的事情，連忙說道：“林先生才是航運人才，我非常佩服他！”

桑達士於去年當選滙豐銀行主席，當時滙豐銀行高層已經確定扶持一批本地華商的政策，而林志超自然是當仁不讓的首選者，且有桑達士的大力支援。

事實上，從今年開始，環球航運確實需要滙豐銀行大力支援，需要的貸款巨大。

僅今年上半年，林志超就打算造船100萬噸以上，其中8艘13萬噸的油船，還有不少貨輪，總涉及資金是1億美金以上。

如今雖然三方合作成立兩家航運公司，依舊不能改變林志超的計劃。

“那就這樣說定了，晚點我們拿出具體方案，再行討論！”林志超爽快的說道。

目前來說，環球航運的船隻，大概只有12%左右是屬於滙豐銀行，這裡面不包括亞洲航運、隆豐投資。

因為，寰宇航運佔環球航運的30%左右的載重量，而滙豐銀行佔股40%寰宇航運，也就是佔環球航運集團12%的載重量。

不過隨著滙豐銀行越來越重視投資航運，這個比例會越來越大，林志超也不會拒絕。

畢竟，假設他的實力期望值是2000萬噸，滙豐銀行若是重視，那發展個2500萬噸以上也是無妨的。

“哈哈，林先生很爽快！現在你是世界航運界的名人、國際油輪協會主席，我們和你合作，還是佔你的光呢！”小馬登笑著說道。

他父親曾和他說，如果要和華人合作做生意，只能考慮林志超；至於雙方雖然曾經有不愉快，但老馬登也在賭林志超不會計較，畢竟和英資合作也是有好處的。

如今小馬登也是認為林志超在航運領域，不僅是技術和經驗，更多的是在世界航運界的影響力；甚至世界政壇的影響力，連美國總統肯尼迪都兩次接見他，可見別人已經實力不可小窺。