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而且還有一些列機遇,比如便宜買到自由輪、勝利輪等,比如目前尚未發生輪船大事故等。

總之,成功是各方面因素累計起來的。

“大家差不多都知道了,這次公司一共買了八艘貨輪,公司又上了一個新臺階。”

林志超剛說完,大家已經忍不住鼓掌激勵,感受讓人興奮的一刻。

隨後,他接著說道“公司規模越大,我們的責任越大。行船是一個危險的事情,我們的任務就是降低風險”

已經是老生常談,但林志超依舊時時刻刻強調。有時候事故一出,損失是各方面的,租客甚至不會支付那一段時間的租金,並且給予一定的印象差分。

當然,倘若是輪船的事故,一般乘坐飛機再乘坐小艇趕往維修,在3~5天修好,都不會影響任務。目前這種事故,環球航運也沒有遇到,但一旦真遇上了,林志超勢必要親自趕赴目的地,參與搶修。

環球航運現在是取得客戶的信任期,最好不要有事故。

叮囑完一遍後,林志超發現大家都在記錄,心中暗暗點頭,態度極其重要。

接下來,林志超問道“八艘船的高階職員,是否可以確保萬無一失?”

林志超有個特點,那就是很重視輪機工,即海上輪機的管理,主要是船舶平常的維護和檢修。擁有一支優秀的輪機工隊伍,將會避免很多麻煩,甚至可以減少在港口待的時間。

為了拉攏這樣的人才,林志超化身雙面人,在江浙滬籍輪機工面前,稱自己是海派女婿,大家都是老鄉;在粵省輪機工面前,更是同鄉稱呼。以至於,船上的人都說老闆是同鄉。

副總經理馮永發說道“沒問題!大家本來就是從事的這一行,又經過我們六個月的實踐系統化學習。”

六個月的實踐學習,才是關鍵,從四月份開始,這些就在接受培訓,水平肯定長進不少。

隨後,林志超聽取了各部門的工作彙報,有討論到很多細節,為這次增加八艘船準備得萬無一失,才放下心來。

翌日,是九月伊始。

林志超來到長江工業,一片空地上舉辦了一個小型動工儀式,正式動工一幢五層工業大廈。

這幢工業大廈是香港最高的工業大廈,香港不是不能修建五層工業廠房,而是大多數工廠主覺得成本過高,也沒有必要。

只要不超過五層,都不需要太過複雜的審批。

開工典禮結束後,林志超對長江實業的工程部經理黃昌宏說道“質量很重要,不用趕工期。”

目前來說,長江工業的工廠面積還是充足的,有13萬多平方尺。

黃昌宏點點頭,說道“我明白,一定保持質量。”

林志超又問道“這個專案一共有多少工人施工?”

黃昌宏說道“五十多個工人。現在香港置業陷入停滯階段,很多建築工人都沒有活計,五十多個工人全是熟練工,也是以前的判頭。”

林志超嘆了一口氣,說道“這也是沒有辦法!房價都跌到25港幣左右,蓋又只能蓋五層,大家誰願意去冒險。不過我們長江實業要趁著這幾年時間,多多學習和韜光養晦,機會總是會來的。”

黃昌宏點點頭,他相信老闆肯定會大步開發地產的,因為老闆手上還有一幅二十多萬平方尺的土地。與此同時,老闆不僅資助員工出國留學,也鼓勵大家平常多學習,等待公司大步發展。

實際上,長江實業一直在堅持開發,只不過是在‘炒四熱葷’而已,一年大概也修建十幢唐樓的樣子。全部是將一些很爛的舊房子,進行重新修建,有少量的利潤就放出去。

聊了幾句,林志超便離開工地,朝著長江工業辦公室走去。

整個荃灣用工人

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