第457章 【扶持造船工業】

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去請部裡的船舶工程師，讓他們來看看這些資料的價值。”

“是，局長！”

不一會，五六個六機部的船舶工程師走進來，他們大都是花甲之年，僅一兩個年富力強的年齡，至於年輕工程師，當然不會有的。

“趙工、王工，你們快看看這些資料的價值如何？”柴局長興奮的說道。

他也是行業技術員出身，已經預料到價值，但還是覺得自己不夠專業，以及不敢相信。

畢竟林志超雖然是世界船王，但怎麼可能如此精通具體的技術。這些資料中，除了一些重要技術的概要外，還有一些林志超的總結，簡直就是活脫脫的教科書。

趙工是最資深的部裡工程師，今年已經六十歲出頭，他看了一會後，便深陷其中。

“局長，這是哪一國援助我們的造船資料？美國還是英國？”

柴局長頓時好笑，說道：“趙工，你怎麼也敢想，他們憑什麼援助我們！這些資料，都是出自世界船王林志超之手，是他多年來的學習筆記和總結。據說，他每訂購一艘船，就會去造船廠學習一陣，瞭解這艘船的技術，這樣才能更好的駕馭這艘船。”

趙工等人不可思議的抬起頭！

“不可能！世界船王林志超，我們當然知道，但他又不是技術員出身，而且經營龐大的船隊，豈有時間去研究這些專業的技術。”

柴局長等人一愣，隨即也懷疑起來。

不過很快，柴局長就堅定的說道：“這些筆記就已經充分說明，這就是林先生的筆記資料，不可能是假的。你們倒是說說，這些資料的價值幾何？”

趙工說道：“起碼能讓華夏造船業前進三年時間，和世界接軌。”

王工說道：“可能是五年時間，真正打入世界造船業。”

一時間，大家紛紛給出自己的看法。

資料當然沒有看完，不過卻已經基本知道，這些資料的重要性。

柴局長猛拍桌子，說道：“好啊！林先生這是給國家送大禮了，而且他還訂購了兩艘散裝貨船，並會指導我們按照國際標準進行建造。”

六機部陷入狂歡之中。

一週後。

林志超才回到香港，因為他又專程去滬市考察一番。

此時的林志超，儼然已經多出很多工作，那就是和內地的官方進行聯絡和交流，他在去年還成為華信的董事，這個原本該李家成的名譽。

歷史被他這樣一搞，香港已經沒有包宇剛和李家成，這兩個人都成為了‘二流商人’；整個香港，唯獨林志超是頂流商人。所以，林志超一時間被內地紛紛惦記上，一下子公務就多了不少。

當然，這種事情自然是好事，畢竟他未來還要投資內地，也可以擁有一些方便。至於網際網路時代到來時，林志超恐怕已經隱退，所以哪管身後的狂風暴雨。

3月中旬。

怡和宣佈，怡和及其附屬公司怡和證券已持有40%置地股權，而置地亦持有怡和約38%股權，形成所謂的‘鐵三角’和‘連環船’。

長實集團的辦公室，林志超看到這個新聞後，嘴角露出一絲笑容。自從他連續收購青州英泥、九龍倉集團、和記黃埔之後，怡和的紐壁堅就嚇破了膽子。

因為凱瑟克家族僅持有百分之十幾的怡和股權，而怡和又只持有20%左右的置地股權，面對華資的咄咄逼人態勢，凱瑟克家族和紐壁堅如何睡得著覺呢！

於是乎，紐壁堅在去年就開始大動干戈：

先是怡和洋行將銅鑼灣的世界貿易中心五成股權和會德豐3300萬a股，去交換置地6400萬股新股，這樣一來，怡和洋行將置地股權增持至27.8%；

接下來，怡和宣佈發行25