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歷的艱苦，是外人難以想象的。只說一個小小的方面：為了尋找可用於自卸車上的配件，王偉龍這個技術處副處長都不得不親自去當採購員，腳步踏遍了半個中國。
經過長達三年的努力，第一臺120噸電動輪自卸車終於下線，讓羅丘的工人和技術人員都為之歡欣鼓舞。報紙也連篇累牘地報道了這條喜訊，用了不少諸如“零的突破”或者“翻開新篇章”之類的煽情表述。
可隨之而來的事情，卻是大家始料未及的。自卸車造出來了，卻找不到一處礦山願意接受它開展工業實驗。整整兩年時間，這臺長11米，寬6米，高5米的龐然大物，一直都靜悄悄地蹲在羅冶的廠區裡，無法施展自己的身手。
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