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4點45分,第一攻擊波在南雲部隊上空編好了隊,在升高四千米後,朝南東方向飛去。

在他們離目標大約一百五十海里的時候,被一架中華偵察機飛機發現。這架偵查機沒有被盟軍察覺,一直跟蹤到離馬里亞納群島不到三十海里的地方,然後升到盟軍飛機上空投了一顆降落傘照明彈,向早巳在空中防備盟軍飛機的中方戰機報警。

中華戰鬥機看到照明彈後,立即前去攔擊盟軍艦隊。

接著,從6點45分到7點10分,雙方展開了一場激烈的空戰。在曰本人的眼中,烈風戰鬥機顯示了它的戰術“優越姓”,成功地“擊退”了中華機的挑戰。

由於菅波大尉率領的戰鬥機的“有力”掩護,盟軍方四十六架水平轟炸機和四十六架俯衝轟炸機,全部安全飛達目標上空。營波成功地阻截了中華戰鬥機,使盟軍轟炸機未遭到一彈的射擊,這在太平洋戰爭中幾乎是無雙的事。

這時,小川海軍大尉率領俯衝轟炸機隊,穿過中華高射炮的猛烈火網,從超低空投下了所攜帶的二百五十公斤炸彈。

與此同時,十二架水平轟炸機在三千五百米高空用八百公斤炸彈集中轟炸了東島機場的跑道。其餘轟炸機炸燬了東島和塞班的機庫及其他地面設施。

由於沒有能做到出中華不意,這次攻擊的效果大大削弱了。充分作好準備的中華已經把島上的全部飛機派到上空,有的是去攔擊和進攻,其餘的則只是為了躲避。

友永的轟炸機隊發現機場上沒有飛機,就襲擊了機庫,很容易就把它們摧毀了。它還襲擊了機場跑道。但是,破壞空機庫是沒有多大意義的,而這麼幾架飛機要把跑道真正摧毀也是辦不到的。

如果盟軍此刻有鑽地類的航彈,那中華會短時間無法利用這個機場。只不過,中華早就知道盟軍的武器水平,這樣的攻擊,工兵部隊不用半個小時,就可以恢復如初。

友永海軍大尉清楚地意識到這次攻擊的主要目的是殲滅馬里亞納群島上的中華航空兵力,既然第一波的攻擊顯然沒有達到這個目的,友永認為必須再次進攻以便在中華機返回馬里亞納群島時殲滅它們。因此,他在飛機返航的時候發出無線電報告:

“需要進行第二次攻擊。時間7點正。”

在第一波攻擊中,曰方飛機所受到的損失是微不足道的。只有十三架水平轟炸機和二十一架俯衝轟炸機被中華方高射炮火擊落,還有十二架戰鬥機沒有返航。

這在以往的交戰中,是很少出現的。

其實在盟軍各兵種中,最害怕的莫過於空軍。中華的戰機已經被傳頌為魔鬼一路,每一次的飛行任務,總有許多人無法回來。許多盟軍飛行員,不管是戰鬥機飛行員,還是轟炸機機組人員,可謂只談之色變。

一想到,在茫茫大海上空,突然遭遇中華空軍的場景,真的可以說得上,令人不寒而慄。

不知道從何時開始,空軍,已經變成一種死亡率最高的兵種。這是中華參戰後,悄然發生的改變。

曰本陸軍航空兵,早已青黃不接,就海軍航空兵算好些,許多精銳的老飛行還在,戰鬥力還在。

美國目前雖然還沒有面臨缺乏飛行員的糗境,但是隨著那些飛行時間長的飛行員逐漸陣亡,整體的戰鬥力,依然處於逐漸下滑狀態。特別是上次,偷襲中華本土之後,能回來的飛行員,十不存一。就算那些跳傘的飛行員,也基本上回不來,從他們落下的一瞬間開始,他們就是中華的俘虜了。

今天,這場空中遭遇戰,讓那些盟軍飛行員看到了和傳聞中,不一樣的中華空軍。似忽,完全沒有傳聞的那麼變態。中華的戰機,速度和機動也不是沒有辦法追得上。

然而,並沒有人去真正的關注一點,一百多架艦載機,除了自

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