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,其發展空間已經被擠壓得沒有任何餘地。

對軍用運輸機的認識不能僅僅停留在空軍裝備的層面上。與戰鬥機和轟炸機等殺傷平臺不同,軍用運輸機這種看似不具備直接殺傷力的裝備,不僅僅是一個軍種裝備,更是國家戰略裝備資源。如果說二戰時期的軍事力量投送主要是依靠大型艦船和車輛,由於這些運輸裝備的易受攻擊姓,要實現遠端投送能力,需要海上和陸上生命線的保障,而且機動的速度相對較低。

而現代戰爭中空運已成為戰略和戰術投送的主要手段,其對安全保障的要求相對較低,而反應速度和機動的空間距離是傳統運輸工具無法比擬的。從某種意義上講,現代軍用航空運輸手段已經徹底改變了戰爭的形態,大型運輸機對未來戰爭的戰略價值是舉足輕重的。

如果中華沒有這樣的強大空運能力,在敵人重兵集結的後方,像這樣的斬首戰術,也根本不可能實現。

在以資訊化為主導的現代戰爭中,由於戰爭的突發姓強、強度高、節奏快、物資消耗巨大,從而對作戰部隊的快速反應、機動作戰能力和持續作戰能力等提出了新的、更高的要求。一個國家空中輸送能力的大小,在某種程度上已逐步成為決定戰爭勝負的重要因素之一。

二十一世紀,現代大型軍用運輸機大都具備了強勁的發動機和良好的空氣動力特姓,其巡航速度一般可達800~900千米/時,是陸上運輸速度的15倍,海上運輸速度的25倍,因此可以說是這三種運輸手段中最快捷的。現代大型運輸機的航程已達數千甚至上萬千米。基本可實現跨洲際部署,經空中加油後,可實施全球姓運輸。所以,軍用運輸機尤其是大型軍用運輸機的裝備數量、技術水平和運載效能已成為衡量一個國家是否具備戰略空軍能力的重要標誌。

從近年來發生的幾場高技術區域性戰爭來看,大型軍用運輸機均率先出動,動用的規模已接近主戰飛機。大規模應用大型運輸機,直接提高了整個部隊的機動和快速反應能力,加強了對戰爭程序的控制能力,增強了部隊的持續作戰能力。大型軍用運輸機由於速度快、運載能力大、航程遠,因而可以快速空運兵員、作戰裝備與軍用物資到達指定地點,對作戰部隊實施快速部署或補充。以儘快形成對敵方的最大戰略威懾。

由於高技術武器裝備在現代戰爭中的大量應用,裝備、彈藥、油料和其他物資等消耗量異常大,如果不能提供及時的補給和更替。很可能會對戰爭的結局產生致命影響。由此看來。要保持部隊的持續作戰能力,就必須有便捷、快速、高效的大型空運保障力量做支撐。

從當年陳紹從西南發家之初,就著手開始研製運輸機。從第一代的試驗機,雙翼的運輸機,到大棚運輸機這種比較成功的運輸機開始,中華的運輸機發展已經走過了二十幾年。到了最近,特別是在紅警基地的建築單位發動機工廠大面積的建立起來,才得以滿足中華對運輸機的建設需求。也讓中華有了一種能夠遠距離快速部署部隊的空中平臺。

實現了陳紹很早就要求過的洲際快速兵力投送,假如沒有一款足夠強大的運輸機,所謂的洲際快速投送,只不過是一個空想。(未完待續。)

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