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看完一天的奏章,陳紹正準備離開時,蔣百里敲門走了進來。

“陛下,好訊息,英國人答應了。”還沒有等陳紹出生,蔣百里就一臉興奮的說道。

“哦!英國怎麼突然鬆口了?”陳紹有些疑惑,英國的態度啥時候轉變得怎麼快了。

“我把租期降到三十年,並且答應他們,把崑崙山級戰列艦的圖紙送給他們。”這些條件本來就是陳紹授予的,蔣百里並沒有自作主張。“合約已經簽署完畢,接下來三十年的時間,我們就擁有波斯灣大片土地的所有權。不過在駐軍方面,英國人始終不鬆口,最終結果駐軍總數不能超過一個團。”

“很好,這場長達半年的談判終於結束了。一個團就一個團,反正那個地方現在還算平靜,也不會有大規模的衝突事件。不過鐵路方面呢?各方面事宜英國人都答應了嗎?”陳紹道。

“英國答應是答應了,但限制很多,其中最主要的一條,三十年後,這條鐵路要歸英國所有。也就是說,我們辛辛苦苦修建的鐵路,三十年後,和波斯灣那片土地一樣,還會成為英國的東西。”蔣百里很平靜的說道,這些年來,對越來越近的二戰,腦中的思緒清晰了很多。他相信在不遠的將來,這場曠世戰爭絕對會爆發,不過他不是很清楚,這個將來是一年還是十年。但有一點可以明白,三十年後,這一切都不一樣了。

“三十年後,那片土地都不知道是誰的了。只要這幾年內,能夠變成我們的就夠了。”陳紹無所謂的說道。

石油是戰爭血液,一戰後世界各國都認識到了這點,但並未重視,或者說重視的程度不夠。而在西南時,陳紹就一直在儲存石油,南海油田的開發,讓西南時期短時間有了足夠的石油儲備。但經過了兩場大的戰爭,油庫裡的石油不要錢似的被消耗。讓本來還算富足的石油儲備,一下子就消耗了四分之一。

不管是卡車、坦克裝甲車、飛機、艦船,這些東西消耗的都是石油。不說陸地上的武器裝備,海軍是耗油大戶。每一次出海,所攜帶的油料,都是用百噸千噸計算,一下子就可以搬空一個油庫。而這些還只是一段時間的消耗量,等下次出海時,還要這麼多的數量。

這些年來,雖說沒有戰爭,但耗油的數量一直都居高不下。主要是軍隊的訓練強度一直都很高,四處都在用油。現如今,雖然陳紹搞了很多的油田,但扣除每天的消耗量,能儲存下來的油料並不多。而如果二戰爆發,那所需要的石油將會是一個天文數字。特別是中華軍隊這種高度機械化的軍隊,所需要的油料數量更為恐怖。

而如果沒有了油料,那軍隊就得不到飛機和地面裝甲部隊的支援,後勤物資缺少卡車,也無法第一時間滿足軍隊的戰鬥消耗。雖說軍隊不會因為離開了這些東西而就沒有戰鬥力,但已經習慣了各種配合作戰,到時候要變成人肉衝鋒和步槍對射。士兵的傷亡就無法避免的增多,叫陳紹用士兵的生命去換取戰爭的勝利,這絕對是不可能的。

石油不單單是戰爭血液,也是經濟發展蓬勃發展的推動力。可以說,陳紹的經濟發展就不曾離開過石油,現在中華的經濟發展也離不開石油。大量的卡車代替了生物動力車輛,不單單是效率上,還在速度上,卡車都有足夠的優勢。加快南北兩地貨物的流通,讓所有的商品能更快的互通有無。

雖說有運輸量更大的火車,但卡車的作用不是火車可以取代的。而且如今的大城市,哪裡看不到汽車的身影,就是鄉鎮,都能時時看到汽車的身影。這裡不但有卡車,也有轎車,客車,摩托車,各種車輛數不勝數。客車網路遍佈整個中華,有鄉村客車,有城鎮客車,有省市客車,也有跨省客車。道路交通好了,汽車也越來越多了,為了滿足越來越多車輛的加油需要。從省道開始,相隔幾十公里就可以看到一個加油站。

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