第350章 鐵路、橋樑、隧道與蒸汽機車…

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

安德魯之所以委託埃爾隆伯爵夫人，替代自己參觀訪問蘭斯大教堂，自然是為了政治避嫌。

畢竟，千百年來歷代法國國王的加冕儀式，都是放在蘭斯大教堂裡舉行，這裡至今還留有聖女貞德與查理七世的傳奇故事。

事實上，在安德魯鎮壓“牧月暴動”之後，就有不少投機者向執政官勸進，建議後者成為法蘭西的君主，但被安德魯嚴詞拒絕。

其後，為了表明自己始終如一堅持的共和理念，安德魯拒絕了奧什等人的求情，要求槍決一切拒絕效忠共和國的被俘貴族軍官。

……

如果上帝詢問自譽為18世紀“懂王”的穿越者，他最想要提前發展出來的近代（工業）科技，那麼行駛於枕木鐵軌之上的蒸汽火車絕對排在前三；至於另外兩個，那就是作為平爐鍊鋼法的“西門子-馬丁爐”，以及使用高效汽輪機的蒸汽鐵甲艦隊。

在安德魯的記憶中，看似最久遠的馬丁爐應該是最簡單的，無非是增加了一個可以產生高溫火焰爐的蓄熱室，以及將建造平爐熔鍊室的原料，改用鹼性耐火材料。

然而，事實卻並非如此。

這1年來，位於莫頓基地裡的冶煉高爐車間裡，搞出了一大批廢鐵。當然好鋼材也有，只是成品率僅有5%到8%，即便鋼材價格奇貴無比，也無法彌補冶煉中的各種浪費。

就連負責該專案的技術主管佛克羅伊，都建議執政官應該放棄這個吃力不討好的專案，轉向研究大規模製造熟鐵的工藝。

此舉遭遇到安德魯斷然拒絕，執政官繼而以行政方式，命令科研組改良“平爐鍊鋼法”，而且每一項被驗證的技術改進，都將獲得1千到1萬里弗爾不等的獎勵。

安德魯非常確信自己親自描述的科技樹沒有走歪，之所以現在遲遲未能取得成功，那是缺少了必要的“科學獻祭”，即研發過程中的99次失敗。翻譯出來，就是沒有足夠的技術儲備。

身為兩世的文科生，穿越者知道馬丁爐的主要部分包括爐頭、熔鍊室、蓄熱室和沉渣室，也能描敘大致的反應過程。

然而，他並不清楚熔鍊窒是由爐頂、爐底、爐牆和爐門組合。雖說知道選用洛林地區的鐵礦石時，就需要某種鹼性耐火磚，卻不知道落到實處，具體是要選擇鎂質耐火磚或矽磚。

此外，平爐鍊鋼的金屬原料並非直接使用洛林的鐵礦石（除非是瑞典的天然鐵疙瘩），而是生鐵塊、鐵液和廢鋼，依照不同的比例組成；至於燃料，是用發生爐煤氣、焦爐煤氣、高爐和焦爐的混合煤氣，以及天然煤氣或重油等液體燃料……

不過，既然認準了方向，身為執政官的安德魯完全可以藉助國家體-制的強大力量，集中全法國的人力、物力與財力。這是他相對於英國首相小皮特的優勢之一。

在向莫頓研發基地繼續調集優秀工程師與冶金技師的同時，這位法蘭西執政官還向這個“平爐鍊鋼法”的專案組，追加了一大筆資金，15萬里弗爾。

安德魯甚至毫不隱晦的告訴佛克羅伊，等到這筆錢再度花完了，可以直接來波旁宮找自己簽字，同樣也是15萬里弗爾（或法郎）

在汽輪機方面，安德魯犯了一個文科生都會出現的認知錯誤，誤以為高壓蒸汽機就等同於汽輪機。

等到多年之後，排水量多達5千6百噸的“第一執政官號”鐵甲艦下水時，其最大航行速度始終突破不了15節。

事實上，高壓蒸汽機與蒸汽輪機屬於兩個完全不同的技術發展道路。汽輪機結構看似非常簡單，它沒有氣缸活塞，沒有連桿飛輪，也沒有複雜的門閥，就是更多、更強的蒸汽吹動渦輪裡的無數風車。

蒸汽輪機的能量轉換簡單而粗暴，但效率極佳，最高可達70%，而傳統的高壓蒸汽機僅