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透過車隊無線電通話，觀眾可以聽到卡梅倫有多生氣了。

而在卡梅倫之後的科茲莫也不好受，他必須等卡梅倫換完胎之後，才能將賽車開到指定區域進行換胎。

tr（無線電）·don：「簡，你不進站嗎？」

簡行思索了片刻，道：「不進。」

他選擇呆在賽道上。

解說摸著下巴，分析這個局勢：「就目前來看，基本所有車手都選擇進站。即便是梅斯肯，他們都不願意放過安全車的優勢進行換胎。簡行不進站的策略，不太準確啊。」

若是能抓準安全車出動的機會進行換胎，等於為自己省下了一次進站時間，那可是將近25s的時間。

「don的策略師居然任由簡行亂來嗎？這也太……太不專業了吧。」

「這個時候簡行不選擇進站，是很吃虧的做法。雖然他此刻的名次因為其他車手進站，暫時領先。但在安全車離去之後，其他新胎賽車一定會將他遠遠甩在身後。」

由於簡行沒有進站換胎，因此具有名次優勢。他的排名很靠前，輪胎效能也不錯，正常情況下，想要超越他的賽車是不存在的。

卡梅倫換完胎後，將前方車輛一個個超越，他的名次逐漸爬到了第二。他的前方是簡行。

比賽進行到第十圈，簡行卻領先他102s。

比賽進行到第十二圈，簡行領先卡梅倫89s。

比賽進行到第十五圈，簡行領先卡梅倫81s。

「可以看出，卡梅倫在全力追逐前方。而卡梅倫的努力是有成效的，在五圈的時間裡，卡梅倫成功拉近了將近2s的差距。」

tr（無線電）·don：「你的節奏很好，繼續保持。保持這樣的駕駛節奏，後方的卡梅倫節奏沒你好。」

駕駛賽車時也是有節奏的，一旦車手陷入車人合一的境界，這種如靈魂交融的節奏，會使車手如同開掛。

目前簡行的節奏就很好，最關鍵的是，他還很快。

簡行處於領跑，前方沒有賽車阻擋。他無需去考慮如何超車、如何走線，他唯一要做的，就是壓榨出賽車的極限速度。

他需要快。

他很快。

只要他足夠快，他就可以做到任何事。

每個車隊的控制檯前都有賽道轉播鏡頭，以及自己車隊車手駕駛的賽車效能資料圖。

此刻梅斯肯的領隊布魯斯，正在控制檯前不住地扶額，他眉頭緊鎖，心中惴惴不安。

原以為卡梅倫拿下了杆位，義大利大獎賽的冠軍非他們莫屬。可誰知道……簡行居然這麼棘手。

比賽進行到第二十圈，沒有換過胎的賽車逐漸失去速度，簡行毫不猶豫按下方向盤上的無線電按鈕：「我需要進站。」

車隊的機械師提前準備好要換的輪胎，在自家的維修站前等候著簡行駛來。

解說道：「比賽進行到第二十圈，簡行的輪胎終於不行了。哇哦，這支華國車隊的機械師換胎很快，將換胎時間壓縮到了25s，這位簡行爭取到了不少時間。」

換胎結束的瞬間，這輛賽車就飛馳而出。但維修區內是限速的，簡行一直將速度保持在規則邊緣。

因為簡行進站換胎，兩輛梅斯肯趁機都來到了簡行前方。

他們之間的差距本就不大，進站一次花費25s，梅斯肯在他前方是正常的。

簡行的速度是很快，但梅斯肯的賽車優勢過大，簡行最多隻能與其打個平手。

「根據資料可以看出，換了新胎的簡行十分的快。他在不斷重新整理賽道圈速，如若他能進入積分前十，他將獲得額外1積分。」

簡行不急於追逐前車，他只需要靜靜等候。