第五百一十八章 未雨綢繆

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市場需求旺盛，無論是你到那個4s店去提車，人家都告訴你要等。

如果你不想等的話，那麼你就要交400到1000美元不等的費用，這樣一來你就可以先提車。

現在華陽動力的車子也一樣，那幾款熱銷的車型裡，即便是觀致s6，還有觀致p6這樣的高階豪華車，也要等。

剩下的最暢銷的k系列， 以及價格有所優惠的逸動，還有那款目前為止最受美國人歡迎的美國隊長，就更是不用提了。

前段時間，華陽動力方面給美國這邊發過來差不多一千臺左右的美國隊長，只等著在車展上亮相之後，就立刻發到全美的4s店去。

可是這倒好，這邊車展，這款車才剛剛亮相，那邊一千臺車就已經被電話，或者網路給預訂光了。

而等到車展結束的最後一天，光是這款美國隊長，華陽動力方面就接到了兩萬張訂單，而k系列也接到了總共1萬5千張左右的訂單。

至於價格有所優惠的逸動，則更是不得了，這款車目前在美國基本是零庫存狀態，再加上這次車展上，華陽動力打出的我們的渦輪終生免維護的廣告，還有之前購買了這款車的車主的現身說法，這下子，這款車更是火爆的不得了。

買一臺4缸發動機的車型，享受4缸車的油耗，然後卻擁有v6發動機的動力，更別提這款車出色的外形，還有超乎尋常的操控效能了。

目前在youtube網站上的賽車類影片裡，最受歡迎的就是一段美國車迷，自己拍攝的駕駛逸動在山路上高速過彎，玩漂移的影片了。

渦輪的好處大家都知道，只不過因為之前大家都不確定，這款車的渦輪會不會出現大眾的渦輪那樣的問題，現在已經基本排除了這個可能，那麼這樣的車型怎麼能夠不受大家的歡迎？

而且他漂亮，科幻的雕塑性外形，以及他那強大的動力，以及只要2萬美元出頭的入門級價格，還有超強大的改裝潛力，都使得這款車迅速的贏得了美國消費者的歡心，尤其是年紀在十八歲到四十歲之間的消費者。

所以在車展對公眾開放之後的這幾天時間裡，華陽動力的展臺前，永遠是一副人頭攢動的景象，在登記試駕，和付款訂購的兩個臺子前面，也永遠是一副有著長長的人龍的景象。

這幾天華陽動力是賺了個盤滿缽滿，光是這幾天他們就總共接到了超過五萬張的各種車型的訂單，這對於任何車企來說，都絕對是一個天文數字。

在這次的車展上，出了豐田，和本田這樣的以經濟和穩健，質量可靠著稱的世界大廠之外，可能就再也沒有其他企業的訂單量可以和華陽動力相抗衡了。

即便是豐田，和本田，在訂單輛上面，也要比華陽動力少上不少，他們的訂單量能有個一兩萬也就不錯了。

當然這也和華陽動力推出了新車，以及有很多車型，是首次在北美地區正是推出上市有很多的關係。

可是即便是這樣，也有很多企業是看著華陽動力的成績單是紅了眼眶，這可都是白花花的銀子啊！

通用和華陽動力是合作關係，這次華陽動力賺了個盤滿缽滿，他們跟著也吃的是腦滿腸肥，畢竟華陽動力的產品，觀致是合資的，但是其他的產品可是要走他們的渠道的。

光是這兩個專案上，他們恐怕就能夠從華陽動力那邊颳倒不下幾個億的利潤來。

雖然前段時間，在超跑的合作方面和華陽動力鬧得是不歡而散，可是現在面對著華陽動力給他們帶來的鉅額利潤，他們還是小的嘴都合不攏。

但是金小強卻知道，這件事恐怕不會有那麼簡單，恐怕這車展一結束，通用方面很快就會再度找上門來。

他們已經在這華陽動力的合作方面嚐到了甜頭，所以他們肯定是不會輕