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棄了家用乘用車領域，一直專攻皮卡，和大型號suv車型，可是到現在為止，他們也拿不出可以和華陽動力的這兩款車相抗衡的車型。
而很多口袋略顯寒酸的消費者，在只能看著這兩款車流口水的同時，又把目光轉移到了華陽動力推出的另外一款美男子k系列的k5上面。
挖了個區的，這是咩野啊？
不帶渦輪增壓，不帶機械增壓，光靠著缸內直噴技術，就可以達到或者是13：1的壓縮比？
20l的自然吸氣排量，就可以做到220馬力的功率輸出？
油耗百公里不到十個，而且還有著樣出色的外形的車型，這還了得嗎？
雖然這款車是作為比逸動略高一個級別的車型存在，儘管他的馬力還沒有裝配了渦輪的逸動強勁，但是人華陽動力也說了，這是為了更加的省油。
要知道這年頭國際石油期貨三月合約的每桶價格，已經是漲到了快要八十美元了，現在即便是咱們美國人開車，也不得不小心翼翼的了。
而這樣的一款車型的出現，這不就正好是為了咱們美國家庭所設計的嗎？
啥也不多說了，光看這出色的外形，還有這款車20l的排量，就能夠達到馬力的峰值功率輸出，這就說明了這款車的實力。（未完待續）.
.wanbenxiaoshuo.
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