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，而且和他們的核心產品，電氣產品以及液壓產品比起來，這機械增壓器根本就不算什麼，更何況這產品的銷量還沒有他們的差速鎖賣得好呢。
所以美國佬很痛快的就答應了華陽動力關於他們的機械增壓器的一些技術專利轉讓方面的請求，不過他們當然也不會那麼輕鬆的就把這些技術轉讓出去，最後還是狠狠的宰了華陽動力一刀，一眾技術打包，一共花了華陽動力1.5億美元。
在伊頓方面看來，他們是佔了大便宜，可是這筆買賣在金小強看來，他們又何嘗不是佔了大便宜。
要知道有了伊頓這邊的技術轉讓手續，轉手他們就可以把他們的最新一代的機械增壓的神器，tvs機械增壓器推出市場了。
再加上搭載了這種增壓器的發動機，那麼今後搭載著這種機械增壓器發動機的車型，每年會給華陽動力帶來的利潤，就不知道會是這1.5億美元的多少倍。
第二天，也就是底特律車展的最後一天，早上九點，會展剛剛一開展，就有無數的車迷，以及與汽車相關的新聞媒體湧進了科博會展中心。
大家的目的毫無意外，都是衝著華陽動力昨天亮相的那兩款機器去的，要知道華陽動力每次亮相的新產品，可都是能給業界帶來震撼性的效應，從來沒錯過，這次大家都想看看，他們這次會帶來的是什麼產品。
等大家擠到華陽動力的展臺前面的時候，那臺機械增壓器的放大版的剖面展示版本，已經放在展臺前面了。
而在他的旁邊，則放著一款搭載了這種機械增壓器的3.0l的v6發動機的剖面展示版。
金小強還沒有出現在臺前，不過記者們可不在乎，一個個擠到華陽動力的展示臺前面，對這兩款展品是不斷的拍照。
今天可是車展的最後一天，在展廳裡面可不光是有記者，還有著無數趕來參加最後一天狂歡的車迷，所以今天的來車展的人是格外的多。
尤其是華陽動力的展臺前面，這兩天因為關於渦輪增壓器的討論的問題，華陽動力幾乎可以說已經成了北美地區汽車迷們爭論的焦點。
而不管最後的爭論結果如何，華陽動力已經成為了公眾們關注的焦點，所以即便是連之前一些對華陽動力不太感興趣的民眾，也在今天趕到了華陽動力的展臺這裡，來親身體驗一番，或者說是一探究竟。
在這些崇尚自由的美國消費者面前，這些記者們可得不到任何的優待，因為大家都想看看華陽動力這次工作的兩款新產品到底是什麼，所以就一股腦的往那邊擠過去。
那些原本文質彬彬，西裝革履的記者們，一點也沒有享受到任何優待，所以一個個被擠得的是東倒西歪，原本立整的衣服，也被擠得是不像樣子。
可是這時候大家已經都顧不上形象了，因為華陽動力所公佈的那款機械增壓器的資料，實在是太令人感到震撼了。
不斷有已經看過了那種機械增壓器的人，發出各種感嘆，和討論，大家都在為這款機械增壓器所能夠提供的資料而感到驚奇。
“恩，這個機械增壓器的塊頭好像是比伊頓的大一點。”
“沒錯，你看到他的轉子了嗎？他們可比伊頓的多一片呢……”
“沒錯，他們的轉子居然可以扭轉160度，天哪，他們到底是怎麼做到的？”
“哇塞，你看到說明了嗎，他們這款增壓器，居然可以比目前市面上伊頓的產品，提高百分之三十的效率呢！”
“是啊，是啊，而且看樣子，可不像是在吹牛，那轉子的設計，真的有點特殊哦！”
“這是要鬧哪樣？難道華陽動力真的要逆天了嗎？怎麼這麼多的好玩意，就這樣誕生在他們的 手裡？”
“是啊？是啊！要知道這些機械即便是我們美
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