第三百八十八章 車展殺手

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這次他們還索性，就不拿出太多的新車，一來可以避免直接在車展上被華陽動力捲了臉面，二來他們也樂得看著華陽動力在巴黎，橫掃法國人的臉面。

你們法國人之前不是一直躲在背後偷著樂來著嗎？這次也讓你們嚐嚐當中被華陽動力抽臉的滋味。

凡爾賽門展覽中心的面積其實並不大，一共就是八個展廳，十幾萬平方米的面積，這次華陽動力被安排所在的是在地7號展廳。

之前法國人就知道華陽動力這幫人不太懂規矩，而且還是來勢洶洶，所以當然不可能把好位置的展廳留給華陽動力。

所以直接把華陽動力給安排到了後面的第七號展廳，而其他的參展商，出了一些零部件的供應商，還有來至天朝的長城和陸風之外，根本就沒人願意和華陽動力待在一個展廳。

本田，福特，寶馬等等之前在前幾次車展上和華陽動力共處一個展廳的廠商們，可都吃過大虧，那種華陽動力門前火爆，而自己的門前確實人氣冷清的場面大家誰也不想在遇到，畢竟太丟臉，太尷尬了。

所以巴黎的主辦方，更是找好了藉口，直接把華陽動力給安排到了展廳面積最小，設施最差，還有位置最偏的第七號展廳去了。

而且在這個展廳裡，出了一些不太知名的汽車零部件供應商之外，還有的兩家企業，也就是同樣來至天朝的長城，和陸風了，至於豐田，本田，賓士，寶馬，福特這樣的國際巨頭，可每一個願意和華陽動力待在同一個展廳的。

大家可都不想再給華陽動力當陪襯，去丟人，所以這時候的華陽動力也落得了一個‘車展殺手’的外號。

畢竟他們和誰在一個展廳，註定和他同一展廳的廠商就要丟面子，受冷落，這樣的狗孃養的待遇，誰也不想在承受一遍。

凡爾賽門展覽中心的第一號展廳，當然是留給主場作戰的psa，還有雷諾，第二展廳則是擠滿了豐田，大眾，這樣的國際巨頭。

三號展廳，則是賓士和寶馬還有奧迪這樣的死對頭，而和法國人一向不太對眼的美國人，則是被安排在了四號展廳和五號展廳。

展廳越往後，就越是一些不太知名的小企業，而華陽動力這樣的新晉崛起的貴族企業，則是被安排在了七號展廳，很多記者當然都明白這是怎麼回事。

和法蘭克福車展一樣，這次的車展為期十八天，但是前面的四天，只專門對來至世界各地的記者開放的採訪日，而後面的十四天才是針對來至歐洲各地的車迷，和經銷商們的開放日。

所以在展覽正式開始之後，來至世界的各路新聞媒體，就立馬直奔自己最感興趣的車商的展臺圍了過去。

由於這次是psa主場作戰，所以眾多的法國主流媒體都很給面子，開展之後就直奔一號展廳，去採訪psa方面的新聞和訊息去了，畢竟psa這次要在車展上推出重磅新車c4畢加索的訊息，已經炒作了有一段時間了。

為了對得起psa撒出來的眾多的公關費用，大家怎麼也得給psa面子。

可是出了給psa面子的法國新聞媒體之外，來至德國，美國，日本甚至英國，還有其他各地的新聞媒體的興趣，這時候可都不是在psa的什麼狗屁c4畢加索身上。

他們的興趣不用說當然是在華陽動力之前宣佈要在本次車展上上市的k5身上，所以大家當然是直奔七號展廳的華陽動力的展臺而去。

這可是讓很多法國的新聞媒體，暗恨不已，而psa這邊，更是對華陽動力恨得是咬牙切齒，尼姆的，搞什麼飛機，連謙讓的道理，你們華陽動力都不懂麼？

這裡好歹也是咱們高盧雄雞的主場，你們天朝人的謙讓的姿態，都哪裡去了？

法國雄雞的腹誹，金小強當然是不知道，這時候他和彼