第三百八十八章 車展殺手

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第三百八十八章車展殺手

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9月30號這天，萬眾矚目的本年度規模最大的車展，巴黎車展在巴黎的凡爾賽門展覽中心，正式的拉開了帷幕。

本次的詹攀為期十八天，是本年度所有世界級的車展裡理所當然的重頭戲，主辦方也很重視，甚至還在開展當天請來了巴黎市長來做了講話。

老頭子果然很給法國主場的psa面子，出場的方式也很特別，巴黎市長德拉諾埃是直接開車雪鐵龍的saxo小型電動車亮相的。

在開幕會上唧唧歪歪的說了半天，都是鼓勵開發新能源車，和環保車的噱頭，還時不時的給psa做做廣告。

不過和psa同屬法國陣營的雷諾，可就有點顯得不太招人待見了，市長大人的一通講話，可是半句都沒提到雷諾。

畢竟誰讓雷諾和psa比起來，顯得是太上不來臺面了呢，如果說在法國psa要是屬於貴族階層的話，那麼雷諾可就是屬於不折不扣的草根階層了。

雖然雷諾的‘qq’車型在整個歐洲買的都不錯，年銷量甚至一度能夠成為銷量冠軍，但是在psa和巴黎市長大人的眼裡，這個品牌實在是太丟人了，做的都是什麼車啊？

簡直就是垃圾，法國的恥辱！

與會的一種參展商們，倒還都是挺給市長大人的面子的，大家都是在下面做出凝神靜氣的德行，裝出一副受教了的樣子，讓市場大人感覺面子十足。

終於半個小時過去之後，市長大人的講話講完了，然後又上來幾個法國的主辦方人員講了幾句話之後，車展就算是正式的開幕了。

本次巴黎車展因為是本年度最盛大的車展之一，所以很多世界級別的參展商也都算重視，一共有24個國家的300多個參展商出席了本次的車展。

天朝的汽車企業這次來的倒是不多，去年在法蘭克福亮相的利吉沒來，自主品牌的原龍頭大哥瑞奇也沒來，出了華陽動力之外，倒是長城和江鈴控股的陸風出席了本次車展。

長城帶來了他們的新皮卡風駿，而陸風則帶來了一款不倫不類的風尚多功能轎車，都是不太吸引眼球的產品。

豐田，本田，賓士，寶馬，大眾，通用，福特等等世界知名汽車製造企業，在這次車展上也沒多少新車亮相，雖然大家都來參了展，可是卻沒多少新車亮相，這也證明了這次的車展，在大家心中的地位。

雖然巴黎車展是本年度的最大的一次車展，但是畢竟和現在最主流的法蘭克福車展，和東京車展比起來，這個車展有點雞肋。

日本人更願意在東京車展上亮出新車，而德國人當然更是願意在法蘭克福車展上推出新車，美國人自不必說當然願意在底特律車展上推出新車。

畢竟對這幾個汽車大國而言，當然還是在自己的本土作戰才更覺得爽，而且也更有優勢，而在外國，當然也要給人家本國的汽車製造企業留一點面子。

但是這些都隨著華陽動力這麼一個攪局者的出現，給攪亂了，華陽動力這個愣頭青，可真是不懂規矩，無論是那個車展，這幫傢伙都敢帶新車去。

而且幾乎在他們成立之後，參加的每次車展上都敢推出新車，一點都不考慮人家主辦方的面子，這幫傢伙，真是太不懂規矩了。

這次在法國的車展上，這幫傢伙據說又帶來了不少的新車，看來法國人的面子也保不住了，而德國人，美國人，和日本人，當然很是樂意看到這樣的場面。

畢竟之前，他們都被華陽動力落了不少的臉面，尤其是德國人和日本人。

他們當然願意看到華陽動力這個愣頭青，去捲了法國人的臉面，而且再加上目前他們也實在是拿不出，什麼有力的可以回擊華陽動力的新車型，所以