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，這次的巴黎車展恐怕是趕不上了，金小強只能是指望著這款車能夠趕上明年年初的底特律車展了。
這次車展是在法國的巴黎舉辦，那裡是psa的主場，不過這麼多年下來，標誌雪鐵龍，早就已經大不如前了。
從原來還能和大眾叫叫板，到現在他們基本已經淪落到歐洲二線廠家的地位了，只比英國的羅浮，義大利的菲亞特等廠商的地位高那麼一點點而已。
他們最主要的競爭失敗原因，就是因為他們在天朝市場的失敗，法國人的浪漫，和無厘頭的設計風格，一直是不為天朝的消費者所喜。
原本他們的小獅子307，在天朝市場的銷量還算是不錯，而且之前和天朝廠家合資生產的富康，還為他們贏得了相當的口碑。
可是沒想到他們後來也玩起了大眾的那一套，就是死活不更新技術，一款富康買來買去，從1992年引入天朝，一直買了十幾年都沒什麼太大的改變。
這樣的廠商，如何能不被廣大消費者所唾棄？後來在日本車商大舉進入天朝市場之後，他們很快就被淘汰了……
而這次的被psa寄予了厚望的巴黎車展，他們還隆重為世界準備了一款號稱c4畢加索的車型，可是罔顧天朝消費者的審美的設計理念，讓他們似地很慘，也正是這款車，讓psa徹底的走出了天朝消費者的視線……(未完待續)
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