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時捷那種只注重面子的超跑。
而選擇這款車作為山寨物件的第三個主要原因，還是和未來的這款車的市場定價有關。
眾所周知，超級跑車一般都是富豪們的玩物，在國際上如此，在天朝更是如此。
一款保時捷，法拉利，這樣的超跑，即便是在國外售價一般也不會低於十萬美元，而在國內就更是不必說了，動則數百萬的天價就更是隻能讓絕大多數消費者對這樣的超跑望而卻步了。
而野馬這樣的美國知名的經典品牌，在美國的售價也不過是美元到美元之間而已。
而這價格在國內，連一款180馬力，後排還不帶空調出風口的奧迪a4l的價格都夠不上，當然這還是因為人家美國車子買的便宜。
這款車金小強打算把它打造成一款平民超跑，但是因為其超跑的身份和特性，所以在國內即便是在便宜，起步價格估計也會在四十萬以上，而且還會區分成諸多的不同型號，最後的最高階別的售價，當然是不會低於百萬的價格的。
儘管這車的起步價格不會低於四十萬，這價格對很多人來說都不低，但是同樣對於很多喜歡超跑，但是卻一直受困於價格的人來說，這無疑將會是一個驚喜。
終上所述，這三個理由，無一不是金小強選擇這款車子來山寨的重要原因。
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