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憐的油費都掏不起了嗎？
而在歷屆車展上，被金小強給糟蹋了個遍的的德國記者，和日本記者，這時候卻是樂觀其效，對現在的情形是一言不發。
對於華陽動力這樣的自毀長城的行徑，他們當然是了不得的看笑話了，1.0l的發動機，我們倒要看看你們還能夠搞出什麼新花樣？
是不是你金小強真的黔驢技窮，才搞出這麼一款垃圾，來糊弄大傢伙啊？
果然天才也有江郎才盡的時候啊，看來這個金小強真的是沒料了……
臺下的記者們這時候是說什麼的都有，想什麼的也都有，不過金小強在臺上，卻也同樣是樂觀其變。
這樣的反轉好戲，他已經做了無數次了，也不妨在底特律再做一次，等一會兒，誰要是敢給自己這邊率先發難，難就狠狠的抽他的臉。
反正自己是真金不怕火煉，你們可都小看了我金小強的名頭，還有這款1.0l的發動機的小身板了。
臺下的記者們在鬧哄哄了一陣之後，很快就漸漸的恢復了冷靜，在這些記者裡面，有很多都是參加過前幾次車展的記者，他們知道華陽動力和金小強那語不驚人死不休的風格。
在前幾次的車展上，這傢伙那次不是帶來了石破天驚的東西，他最開始總是會公佈一些出人意料的東西，然後當大家對他說公佈的東西表示質疑的時候，這傢伙就會跳出來狠狠的抽別人的臉。
前幾次的車展上，那些德國人和日本人可是被他給抽慘了。
這次這傢伙又搞出這麼一臺惹人非議的發動機來，然後還笑嘻嘻的站在臺上，難道這臺發動機還另有玄機？
一想到這，那些參加過之前車展的美國記者，頓時就開始心裡打鼓，前幾次車展上金小強大發淫*威猛抽德國人和日本人的情形可是歷歷在目，如果這時候貿貿然的提出一些令他感覺不爽的問題，到時候被他在本土抽了，那可就丟人丟大發了。
而且看著那廝賊眉鼠眼的在臺上笑眯眯，一點都不著急的樣子，他的這臺發動機肯定是內有玄機。
很多有過參加前幾次世界大型車展的記者，心裡已經有了譜，不打算先跳出來提問，可是畢竟還是有很多沒參加過前幾次車展的美國記者， 這時候早就已經繃不住了。
“金先生，我沒聽錯吧？1.0l的發動機，你也敢把這臺車子叫美國隊長？我想問問，你的這臺1.0l的發動機，都有什麼樣的資料表現，你才敢這樣命名你們的這臺新車？”
這個美國記者的問題，可是滿含怨氣，他是來至於克萊斯勒方面的槍手，這一年多來華陽動力在美國買的很好，而且還和通用勾勾搭搭，可是搶了不少他們的市場，本來在美國汽車的三大巨頭裡面，就屬他們克萊斯勒最弱。
在日本車商和本國競爭對手的夾擊下生存已經很困難了，現在又有華陽動力摻乎進來，克萊斯勒方面早就已經是滿含怨氣了。
“呵呵，剛剛我可能沒說清楚，其實這臺發動機，是我們ecoboost家住裡面，最小的一款發動機。他只有1.0l的排量沒錯，可是你們可不要小看了他，他有三種版本，第一種版本的峰值輸出功率是100馬力，而峰值扭矩輸出是174牛米。第二種版本是運動版，他的峰值功率輸出是125馬力，而他的峰值扭矩輸出是200牛米。第三種版本是高功版，他帶有一種超級增壓模式，而在這種超級增壓模式下，這款發動機的峰值功率輸出是180馬力，而且他的峰值扭矩輸出更是可以高達280牛米……”
“嗡嗡嗡……”
“我沒聽錯吧……”
“他說的是真的麼？……”
“天朝人最喜歡在資料上造假，我已經非常習慣他們這樣幹了……”
這時候臺下
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