第五百五十三章 就它了

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拿出來的作品，卻還是原來羅孚不成形的那一套作品，說實話上汽的方面有些擔心。

如果在天朝市場上要是沒有華陽動力出現的話，他們還很有信心，可以把那款什麼所謂的雪茄型車型拿過來操作一番，可是現在，他們卻很擔心，消費者們對他們的車型不感冒，甚至還會攻擊他們再拿人家幾十年之前就用過的垃圾來炒冷飯。

世道難混啊！

所以他們就只能拜求金小強幫忙設計一款作品出來了，哪怕金小強幫忙設計的車型，在今年下半年不能正式推出，但是隻要把概念車型一亮相，還是可以製造一些噱頭的嗎？

讓消費者們，好好的飽飽眼福，也好給那些消費者一個深刻的印象，只要第一印象留得好，那就不怕今後沒市場，這可是上汽這幫老油條們多年來，對天朝汽車市場所總結出來的經驗。

金小強聽了郭毅的彙報之後，表示沒問題，不過請他回去，讓上汽的那些人先等幾天，自己就能夠把草圖交給他們。

畢竟上汽這幫傢伙可是秉承著南方人一貫的精明，那就是不見兔子不撒鷹，他們也是被逼急了，時間緊迫啊！

下半年榮威就要上市了，如果開門紅沒搞好，反倒是搞砸了，那可就不知道有多少人要被摘了烏紗帽了，畢竟上汽還是屬於國企，體制方面和華陽動力可是大相徑庭的。

一個星期之後，當郭毅把從金小強哪裡拿來的那一套設計草圖，拍到上汽的談判代表的面前的時候，上汽的那幫人是被驚住了。

他們是早就聽說過金小強設計天才的名頭，可是畢竟沒有和他親自接觸過。

之前他們也不過是把他們對榮威這個品牌的設計思路透過郭毅大概的給金小強轉述了一遍，可是他們是怎麼也沒想到，金小強會這麼快就拿出設計方案和草圖來？

要知道他們也是從事汽車製造幾十年的企業了，而且在汽車外形的設計方面，也可以說是國內起步最早的企業，從早期的桑塔納的改型，到現在上汽大眾的一些拉皮產品，也都有他們的工程師的參與。

所以汽車外形設計的那一套流程，他們可都是非常熟悉的，首先要有多名工程師一起定義這個品牌所名對的消費者群體，研究消費心理，然後在對外形進行大致的討論，來迎合不同階層的消費者。

然後在立項，然後會有多名外形設計工程師一起頭腦風暴，畫草圖，開會，商討，總結，最後取捨，一套流程走下來，到最後他們所需要的產品外形設計定型，最起碼也要三個月左右的時間。

可是他們怎麼也不會想到，人家金小強居然一個多禮拜就完成了，這特麼的還是人嗎？

當即有幾個參加談判的大眾方面的工程師就在心裡表示了不服，心裡琢磨著，你金小強這小子，是不是在糊弄我們大眾的人啊？

可是把人家拍在桌面上的那套圖紙拿過來一看，這幾個工程師立刻就傻了眼！

映入眼簾的首先就是幾個大字，榮威950設計草圖，然後在往下一看，一款渾厚，大氣的商務轎車的外形，在第一張紙上初具雛形。

然後第二張圖紙上是略做過修改的車型，接下來幾張就是越改越細緻，知道第十張圖紙，這款車的外形脈絡，基本已經是清晰了起來。

然後的幾張是上色，還有內飾設計，直到第三十張圖紙，這款榮威950的外形，基本就已經定型了，後面的二十幾張就是一些動力總成的搭配等等。

看到這裡的時候，上汽的那幫工程師，已經是心服口服了，難怪人家號稱是天才，確實這樣驚豔才絕的本領，在他們這些人裡，是任何人都不具備的。

別說從他們中間跳出任何一個人來和金小強比，即便是把他們加在一起，只用十幾天的功夫，恐怕也搞不出這麼一套漂亮的車型出