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候出生的日本人的天下了,現在的日本新一代可是日本的八零後和九零後的天下了。
他們大部分可都是在美國的文化入侵情況下長大的新一代,至於老早之前的日本人的那股精氣神,早就已經丟失的差不多了。
這新一代的日本人,接受新事物的能力很強,而且大部分也都是唯物主義者,只要自己的產品質量好,價格有優勢,那麼那些人肯定會做出自己的取捨。
當年德國人不也正是靠著同樣的手段,在入侵日本的汽車市場嗎?
只不過他們有些太操之過急,最後引起了日本人的反彈,才最終導致了專案的擱淺,不過這一次是換成了自己,而自己有著足夠的耐心,和更加充足的資金。
只要自己的計劃完善,產品有具有足夠的針對性,金小強就不相信了,自己的產品會在日本賣不動。
反正拉皮,貼牌的手段,大家都會用,只要自己操作得當,就不會引起日本人太多的反彈。
而且鈴木還是韓國通用的大股東,只要自己這一套,在鈴木的身上玩得轉,取得了成功,那麼到時候就完全可以在韓國大宇的身上在玩一次。
誰讓鈴木是韓國大宇目前的第二大單一股東呢?這樣的先天條件如果不好好利用,那可真是太對不起自己了?
尼克看著對面的金小強沉思不語,也大概的猜到了他在為了鈴木公司的話語權的問題而憂心,其實這一點也正是通用方面所最擔心的。
要知道之前他們在成為鈴木公司的第二大股東之後,也曾經試圖掌握公司的話語權,但是那些該死的日本人實在是太團結了,通用這邊有什麼提議,他們都會在公司的董事會上予以狙擊堵截。
從而導致通用透過鈴木為跳板進軍日本汽車市場的計劃徹底失敗,要不是這幾年通用方面瑣事纏身,在全球範圍內表現欠佳,通用早就想教訓一下這幫日本人了。
這幾年來鈴木的經營情況還算良好,每年能夠給通用帶來幾億美元的利潤,可是這些錢如果交了稅,在透過換匯的方式換回到美國,實在是太麻煩,損失太大。
而且公司最近幾年有很多個品牌的戰略要調整,很多資源要進行重新整合,實在是急需資金回籠,再加不能掌握鈴木公司的話語權,開啟日本市場的計劃失敗,所以這才打算把鈴木的股份給丟擲去。
可是哪想到這幫日本鬼子,連這也要來鬧一鬧,提出的價格簡直是令人難以接受,而日本人這樣的特性,又讓很多其他國際汽車製造企業,不敢輕易的接手他們的股份。
而越是這樣,日本人就壓價越低,這不是讓通用再割肉呢嗎?
所以現在在華陽動力又意向想要收購鈴木股份的時候,他們是立刻就貼了上來,但是現在金小強一猶豫,尼克就又擔心了,如果這筆買賣做不成,拿不到相應的回籠資金,到時候回了總部那邊,可就有自己的好看了,所以今天無論如何,都要把金小強給說服了,讓他同意接手鈴木的股份。
金小強也並不知道,他只不過是隨便的唱響了一下控股鈴木之後的未來,就會引來尼克。雷利的這一番想法。
“密斯特金,二十億美金換取鈴木公司百分之二十的股權,這個價格真的已經不是很貴了。如果你還有什麼其他的附帶條件,咱們也好商量……”
尼克一邊看著金小強的臉色,一邊小心謹慎的說道,生怕金小強因為日本人的排外性,以及不方便掌控鈴木公司為理由而放棄這次收購。
而且實話實說,二十億美元收購鈴木百分之二十的股權,還真是不貴,市價也就不過如此,通用公司真的可以說是沒有要價太高,即便是賺了點錢,但是賺的也不多。
金小強被尼克的話給從對鈴木公司未來的暢想當中驚醒了過來,再一看尼克這樣的表
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