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竟柴油機在天朝那是絕對的不好買，因為天朝柴油的油品問題，柴油機在普通的天朝消費者的心裡，就是落後的汙染嚴重，噪音狂大的拖拉機的印象。
所以在天朝出了大貨車和客車，還有一些特殊車型，普通民眾是絕對不會買柴油車的。
但是當彼得發現了金小強順便搞出來的柴油機圖紙之後，他卻重視了起來，因為他可是深知柴油車目前在歐洲可是越來越盛行的，所以最後正是在他的力挺之下，那款柴油機才會從圖紙上變到了現實中來。
不過因為這款發動機的設計師還是金小強，所以也就還是由他來專門的在這裡做介紹了。
“我們的創馳藍天技術的柴油機的壓縮比是14:1……”
金小強話音剛落，下面的記者們就再度是亂成了一團，金小強也沒想到，他怎麼隨便說點什麼都能夠造成這樣的效果啊？
他哪裡知道，下面的這幫記者，這次可不是激動的，而是興奮的啊？
甚至有很多被金小強連續撅了好幾次的德國記者，和日本記者，這時候都有點激動的要熱淚盈眶一般的感覺了。
蒼天啊！大地啊！終於讓我們等到了這個機會啦！你華陽動力，還有你這個金小強終於是露出了偽設計師的馬腳啦？
你們的這個狗屁創馳藍天，果然不是360度無死角啊？哈哈一上來就露了這麼大的一個怯出來，這下子你們華陽動力可要丟臉啦！
你金小強終於也有今天了啊？之前你抽我們的臉，抽的那麼痛快，這次也終於該輪到我們抽你的臉了啊！
歐美的記者們，還有日本的記者們這時候都瘋狂了，激動了，機會難得啊！
尼瑪的，臉都被你金小強給抽腫了，這下子總算是有機會，給老子們抽回來了啊！
這樣的機會可真是不多，終於可以扒下你金小強是偽汽車設計強人的褲衩了，終於可以暴漏你們華陽動力是偽大型汽車設計製造公司的真面目了，這樣的機會要是還抓不住，那回去之後，還不得被主編，和自己身後的主子們給抽死啊？
我們這些被你們華陽動力還有金小強，蹂躪了這麼長時間的苦逼**絲記者們，終於可以翻身農奴把歌唱啦！
“你，你來問！”
金小強指了指那個臉色興奮的都已經通紅的德國記者說道，這傢伙在舉手的時候可是上躥下跳的非常厲害，臉憋得通紅，脖子上的大脖筋都可以看得見一跳一跳的，要是在不讓他問，這傢伙搞不好都得鬧出個腦溢血來。
為了不讓慘劇發生，所以金小強還是選擇了讓他來提問。
“金先生，據我所知，目前市面上的柴油機的壓縮比，一般都是在16到22之間，而且對於柴油發動機而言，這樣的壓縮比當然是越高越好，可是為什麼，你們這個所謂最先進的創馳藍天技術的柴油機，居然只能夠做到14:1的壓縮比？是不是因為你們的技術不到位，所以才不能夠把壓縮比做大？”
這個德國記者的問題，可謂是一針見血，直指問題的關鍵。
要知道所有發動機的壓縮比，其實都是在一定的範圍之內是越高越好，汽油機因為汽油的燃點要比柴油高，所以越高越好這個說法在汽油機上面是非常適用的，但是那也要控制在一定的範圍之內。
否者會產生爆震，和表面點火，導致燃燒不充分，發動機無力等狀況，所以就目前而言，汽油機的壓縮比能夠控制在14:1或者稍微高一點的範圍之內，就是最佳的理論情況。
但是就目前而言，出了金小強剛剛公佈的這款創馳藍天發動機的汽油機之外，目前其他的主流發動機，也就是能夠做到6-10點多的壓縮比，所以他們所公佈的那個壓縮比才會引起那樣的轟動。
畢竟這可是第一款最接近
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