第四百六十九章 新哈弗h6

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他拿出一款合適的車型出來看看的時候，金小強當然首先想到的就是這款車。

現在他們華陽動力的翼虎，已經在天朝的汽車市場上開創了都市suv的先河，但是因為走得是精品路線，而且本來抱著的目的就是為了和豐田的rav4以及本田的crv對抗的理念，所以華陽動力的翼虎在價格上可以說並不便宜。

翼虎的價格在剛上市的時候就定價在二十幾萬，而現在為了應對，已經提前入華來爭奪市場的本田rav4和本田crv的挑戰，價格已經降到了十九萬多，但是這個價格相對

於更多的消費者而言，卻依舊是個不小的負擔。

而金小強相信，在低端的suv市場這一塊，肯定還是會有很大的一塊生存空間，正在被各大汽車製造商所忽略。

目前他們華陽動力是沒有精力，來參與這一塊市場的爭奪，而且也並不打算參與進來，畢竟他們要給國內的其他兄弟企業留出一部分的生存空間。

現在隨著那些國際廠商開始在華陽動力的壓力下，重視起低端車這一塊市場的時候，金小強並不介意，讓長城在自己的幫助下，搶先佔領低端suv車型這一塊的市場。

畢竟長城，在他的心裡，已經成為了他未來的汽車王國的版圖裡的一塊非常重要的拼圖。

長城的這款哈弗h6，其實也並不是完全沒有缺點，在外形設計上，雖然是平平無奇，很是中庸，但是光靠著這樣樸實無華的外形就像吸引目前的消費者可不是那麼容易。

這兩年因為華陽動力的出現，並且給天朝的汽車市場帶來了多款技術含量相當高的動力總成配置，所以天朝的消費者對每款車的動力總成配置也開始挑剔了起來。

而在動力總成這一塊，卻一直都是長城的一個弱項，要知道幾年之後他們開發出來的那款哈弗h6的動力總成配置，其實也不過時在使用多年已經嚼爛了的南陽航天所生產的老三菱的機頭。

而且在這款車的變速器上面，長城的變速器用的也是脫胎於愛信的一款老手動變速器的技術，但是為了節省成本，他們在那款變速器的設計上做出了一些改動。

但是正是這麼一個簡單的改動，卻成了整臺變速器的敗筆，在後世購買哈弗h6的消費者，所抱怨最多的就是，這輛車的檔難掛，尤其是一檔和二檔，而且檔位也並不清晰，讓消費者們很難感受到那種駕駛的樂

而長城方面卻對此是遲遲沒有做出回應，畢竟在他們看來，你只花十萬元左右就能夠購買到一輛suv車型，你還想怎地？

這個價位的車，就應該有這樣的配置，你們總也要為我們製造商考慮一下吧，我們總不能賠錢做買賣吧？

當時的長城倒是覺得消費者的抱怨，沒什麼大不了的，他們根本就沒當回事，可是在今時今日，在金小強的眼裡看來，這樣的態度可是絕對要不得的。

現在天朝汽車製造的技術門檻，已經被陡然出現的華陽動力給提高了一個檔次不止，而天朝消費者的胃口，也被華陽動力不斷推出的新車給吊的高高的。

如果現在的長城，還是用這樣的態度，來糊弄消費者的話，那麼這款車即便是自己設計的再好，恐怕也難逃被市場淘汰的下場。

更何況長城的客服，還一貫是以惡名在外而著稱的？

所以在‘設計’這款車剛開始的時候，金小強就已經打算給這款車配上合適的動力配置，讓這款車變成一款真正讓消費者滿意的車子。

車身形外形設計，金小強並沒有做太多的改動，不多在內飾上面，他把原來的哈弗h6模仿的本田crv的檔位設計，給改變了過來，變成了正常的放置。

這樣一來雖然不會像原來的那臺h6那樣，在中控附近有更大的空間，但是卻讓整車少了一