第四百七十三章 來至高爾夫，思域，花冠的挑戰

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第四百七十三章來至高爾夫，思域，huā冠的挑戰

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在這次的底特律車展上，華陽動力方面也並不是一款新車都不推，這不符合他們最近幾年來參加車展就會讓消費者車觀眾有驚喜的習慣。[]

在這次的車展上華陽動力打算帶來一款新車，而這款新車就是已經在華陽動力的實驗室裡秘密研製了半年多，並且已經接近尾聲的那款小鋼炮系列的小型肌

ou車。

這款車是上半年在參加完上海車展之後，金小強從俄羅斯參加完直接尤科斯的盛宴回來之後，所緊急研發的車型。

當時因為華陽動力在上海車展上咄咄

i人的表現，以及觀致車系上市之後就大獲成功，並且帶領著華陽動力的諸多車型在天朝國內和國際的汽車市場上攻城略地的表現，德系的大眾和日系的兩巨頭豐田和本田都máo了。

在這樣下去不行，於是就紛紛打算拿出自己的看家本領，來天朝和華陽動力爭奪市場，正是在這樣的壓力之下，金小強才研發了這款車出來。

其主要針對的物件，就是大眾要拿到天朝來的高爾夫，還有豐田的降價促銷的huā冠，以及率先降價促銷的本田思域這三款車型。

在這三款車裡，huā冠是三廂車，而思域原本是兩廂車，後來看huā冠的三廂車賣的不錯，也跟著出了一款三項產品。

而高爾夫則是徹頭徹尾根本就沒有三項產品。

這三款車原本在天朝市場上就有得賣，不過因為打著xing能好的旗號，所以價格都不便宜。

huā冠和思域如果按照原本的歷史，在這年頭還要買的二十萬左右，而高爾夫更是不必說，基本已經賣到了三十萬左右。

但是因為華陽動力的出現，這三款車都開始紛紛降價，huā冠和思域，已經降到了十六七萬的水平，而高爾夫為了維護德國人的驕傲和所謂的品牌形象，不但把他們最新一代的第五代高爾夫給引入天朝，而且價格也下探到了二十萬左右。

並且為了迎合天朝消費者的三廂情節，和增加新車型的目的，大眾硬是把這高爾夫給拉了皮，整容出了一個不倫不類的新速騰出來。

而且如果按照原來的歷史軌跡，這新速騰的價格還不便宜，但是在天朝的銷量還始終保持著不錯的記錄，一度還曾經佔據過小型車的銷售榜首的位置。

在這輩子，由於華陽動力的出現，這就讓這三家企業的這三款車型的銷量都受到了相當的衝擊，尤其是大眾，被華陽動力接連不斷的衝擊，銷量下滑的最厲害。

這種情況直到，幾年的七月中旬，他們迅速的把原本不曾引入的第五代高爾夫引入天朝，並且不減配，還降價，並且順便推出了減配整容版的新速騰之後，情況才變好了很多。

而豐田和本田的huā冠以及思域，則是因為早早就名聲在外，再加上小三廂的外形也比較討國人的喜歡，再加上大力度的降價促銷，也就讓這兩款車的銷量維持了下來，甚至還有小幅度的上揚。

而美國人一看到這樣的情況，立刻就加快他們新車的研發速度，尤其是福特，更是早早就決定拋棄feist

決定把福克斯明年就引入進市場，這就比原來的歷史提早了一年。

而通用原本沒有鋼炮車型的這麼一個企業，在看到了這一塊的利潤和市場份額之後，立刻也跟著宣佈了新的研發計劃，就是搞小型的xing能車，要和這幾家來爭奪市場。

目前在十五六萬的小型xing能車，也就是所謂的小鋼炮級別車的領域裡，華陽動力還真就沒什麼拿得出手的車型來。

所以這才催生了金小強要心急火燎的搞這麼一款小鋼炮出來，而且還打算一次