第四百七十四章 砸了高爾夫和普銳斯的飯碗

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如此完美的一款小型發動機，這是一款什麼樣的神器？

還真是難以找到合適的形容詞來形容這個傢伙，在金小強看來，只有後世的那部美國電影的主人公，出自漫畫裡面的英雄人物，美國隊長才配得上這款發動機的派頭。

小小的身板，卻可以爆發出驚人的能量，這是何等的氣勢？

1勸馬力的峰值輸出功率，再加上南牛米，後來被提升至勁牛米的峰值扭矩，這樣的一款發動機，簡直就可以稱得上是一款神器。

而且他1q的排量，讓這款車的百公里油耗，只不過是區區的組每百公里，當然這只不過是按照歐洲的油品來測試的，如果要是按照天朝的油品，估計這個油耗可能會高一點，不過也不會超過a每一百公里。

當然因為天朝的汽油標號，以及雜質的問題，金小強打算給這款發動機配上的缸內直噴的噴頭，和他們配在那款擁有創制藍天技術的炬的發動機上面的噴頭一樣。

那款噴頭擁有更加科學的設計，再加上強大的加壓泵，這樣一來，這款發動機就完全可以適應天朝所生產的惡劣的油品，和炬一樣，成為一個不挑食的傢伙。

當然為了節省成本，他們會在海外版的這款車上面減掉這樣的噴頭裝置，配上普通的噴頭，畢竟外國的油品好，不需要巧那樣的跟家複雜的噴頭。

這樣的一款將燃油的燃燒率發揮到極致的發動機，再配上這款車亮麗的外形，金小強相信，這款車只要在明年初的底特律車展上一亮相，就絕對可以再度的震驚全場。

而且最關鍵的是他5q的每百公里油耗，不但可以令大眾的舊k四高爾夫蒙羞，即便是目前在美國買的很火爆的豐田的普銳斯，見到這款車恐怕也要繞道走了。

現在的第二代普銳斯的每百公里油耗，也要在6點幾升左右，而且給車子充電也是非常麻煩的事情，再者說那款普銳斯可沒有這款小鋼炮所能夠提供的澎湃的動力，和異常強大的操控感，和駕駛的樂趣。

這款車要是一經面世，砸的可不光是大眾高爾夫的飯碗，就連豐田的普銳斯的飯碗恐怕也要不保了。

而美國人民，恐怕再也不用，擠到豐田的釵店裡，一邊交錢，一邊等車，還要忍受加價提車的痛苦了。

普銳斯的供需矛盾，在這款車上市之後，就肯定會得到很好的解決。

一想到這裡，金小強的心頭就不由得是一陣大爽，不過與此同時，他的心裡也有了那麼一點點的緊迫感。

這點緊迫感完全來源於在他心中已經確定的下一個公關目標，華陽動力的混合動力車專案，目前因為電池方面還沒搞定，所以這個混合動力車專案，他只交給了李啟銘和他的團隊，在悄悄的在搞，不過李啟銘和他的團隊，也只是負責車身內部的機械裝置的設計，至於車子的外形，金小強打算自己來，而車子的電池裝置，則是交給賓信威來完成。

不過即便是賓信威在鋰電池方面取得了突破，再加上金小強和李啟銘，他們三個把這款混合動力車給捏合成型，但是想要達到目前這款小鋼炮車型的百公里油耗，恐怕還是要有些困難。

畢竟目前這款舊的ec昭m打發動機，可以說已經是將每一滴油的能量都壓榨殆盡了，而他們的新款混合動力車，如果要是想控制成本的話，那麼新車的油耗，就有可能會比這款車要來的高。

如果做不到比這款小鋼炮還低的百公里油耗資料的話，那麼這款小鋼炮砸的可能就不光是大眾的高爾夫，和豐田的普銳斯的飯碗了，甚至可能會連自己這邊所要生產的混合動力車的飯碗，也同時給砸掉。

每每一想到這些，金小強就感覺心裡總會浮現出那麼一點點的缺憾！

這款車，自己是不是拿出來的太早了？