落寞的螞蟻提示您：看後求收藏（第二百九十八章 拯救駿捷,重生工業帝國,落寞的螞蟻,官小說），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
很快金小強就琢磨明白了華中汽車廠的來意，無非和利吉，還有瑞奇他們一樣，想從自己這裡搞技術而已。
果然接下來李海洋的話，也印證了金小強的猜想。
“小強，呵呵，咱們也算是熟人了，我這麼叫你，你不介意吧！
1”
李海洋還是覺得管以前這個小字輩，叫金總什麼的有點彆扭和生分，於是就笑呵呵的問金小強到，他也想透過一些稱謂上的不同，來拉近和金小強之間的距離。
“嗯，沒問題，李經理別見外，就這麼叫吧！你們這次來找我們華陽動力，到底是有什麼事情呢？”
“嗯，是這樣的小強，其實這次來找你，也沒什麼其他的事情，主要還是想和你們談一下，關於合作的事情。1小強你也知道，我們華中汽車，和寶馬公司是有合作協議的，但是最近幾年來，我們也從寶馬這裡學到了不少的東西，所以呢，我們也打算推出一些自己的品牌，但是目前在發動機和變速器方面，德國人咬的很死，就是不鬆口，所以我們想來和你們談談，看看有沒有合作的可能。”
李海洋也不兜圈子了，直接竹筒倒豆子把他的來意，給金小強說了一遍。
金小強一聽，果然和自己猜測的是**不離十，果然是衝著華陽動力的發動機技術和變速器方面而來的。
其實在今年的上海車展上，華中汽車就推出了他們的國產中級車駿捷，如果要是按照原來的歷史，沒有華陽動力的出現的話，本屆的上海車展，無疑將會是華中駿捷大放異彩的一截車展。
要說到駿捷這個品牌，也是充滿著光榮的歷史的，原本的歷史上，正是這款豐的誕生，才引發了國產車真正被國人認可並且購買的狂潮。
可以說駿捷這個品牌，在原來是歷史上，正是這款車才引領了國產車的風sāo，使得國產自主品牌車大面積的為國內的消費者所接受。
在此之前，瑞奇，和利吉確實是率先進入自主品牌國產車市場的沒錯，可是這兩個企業，在中級車這一塊，卻一直是遲遲打不開銷售渠道。
即便是這兩家企業，雙雙開打降價牌，他們的車子銷售情況，除了瑞奇的qq車之外，一直都沒有什麼讓能夠讓國內消費者大面積接受的品牌。
而正是華中汽車的這款駿捷的出現，才真正的讓國內的消費者眼前一亮，多了一款在中級車市場上可供選擇的物件。
三廂大體格，完全不同於瑞奇和利吉的中級車的土的掉渣的外形設計，還有和寶馬併線的噴漆，以及來至寶馬的底盤調教技術，讓這款車一推出市場，就立刻引起了眾多國內消費者的關注。
並且很快就在正式的推出市場之後，受到了廣大消費者的熱捧。
不過實話實說這款車也並不是沒有弱點，比如他的發動機用的還是來至南陽航天所和東安動力的，老款單頂置凸輪軸的老三菱機頭，變速器就更不用提了，長期的因為換擋費勁，而被消費者詬病。
另外一點就是這款車的精加工程度，實在是太差，經常會出現車身接縫過大，甚至導致大燈進水等等的問題。
不過當時的國內消費者還是比較包容的，畢竟能夠在十一二萬的價位，買到一款外形如此大氣的中端車，雖然他有著這樣或者那樣的小瑕疵，但是大家覺得還是可以接受的。
這樣就造就了，華中駿捷在上市之後，短時間之內的一段輝煌！
可是隨著時間的推移，隨著其他國內自主品牌的迎頭趕上，還有華中方面，自己的連連失誤，最終造成了這款車成了一個虎頭蛇尾的作品。
他有著一個無比輝煌的開端，可是卻又有著一個非常令人心酸的結局。
首先在華豐駿捷在天朝的市場上取得了成功之後，華中的領導者，錯
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。