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對付v6的ecoboost那可就費勁了，所以現在最好就是把這雙離合變速器給拿出來。
而且自從去年大眾推出了雙離合變速器之後，目前還沒上市，但是目前這個概念已經在市場上被炒作的火熱，金小強不想屈居人後。
而且就在今年因為金小強和華陽動力的出現，大眾方面也感受到了壓力，他們更是打算把原本計劃在05年才引入天朝的雙離合變速器產品，在今年底就要引入到大陸市場。
所以這讓金小強感覺壓力倍增，他可不光是打算和大眾對抗的，對於目前的這兩款車，他傾注了很多心血，可是打算拿出來和寶馬，賓士這個級別的車對抗的。
所以現在怎麼能夠半途而廢，栽倒這款變速器上面呢？他真的感覺自己不服氣啊！
公司裡的高層都拗不過金小強，最後大家只能說定，在口月佔號金小強必須帶著樣車，趕赴法蘭克福。
如果在那之前，還是能夠解決這變速器內部溫度過高的問題，那麼就只能讓這車和公司的6at來作為替代品，暫時出現在車展上了。
這就是備用計劃…，儘管這樣的車子的配置也不算低了，技術含量可以說是相當高了，可是金小強的心裡還是舉得不爽。
6at的變速器，在他看來怎麼也配不上現在他們的車，感覺技術含量就是比寶馬和賓士第一個檔次！！。
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