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“小強,這個機械增壓器,你到底是怎麼想出來的?你可真是個變態!”

劉曉亮看著眼前的這款機械增壓器的圖紙,嘴裡絮絮叨叨的說道,眼睛也不看站在身邊的金小強一眼,顯然他是被金小強所設計的這款最新型號的機械增壓器給mi住了。[]

“呵呵,要你管,你把這款增壓器的配套資料,給我做好了就行了。”

金小強笑呵呵的看著電腦上的那個伊頓nc機械增壓器,對痴mi的盯著這款增壓器的劉曉亮說道。

劉曉亮現在已經正式升級為公司的資料測試工程師,這傢伙天生就是幹這個的料,別人看了也許會感覺頭疼無比,枯燥無味的資料,在他的眼裡,那可就是最好的玩具,他這輩子,簡直就是為了資料而生的。

所以幫助完成剩下的伊頓化c的自動控制系統的資料配套問題,交給他當然是最合適不過的。

“對了,你叫你的人,別光盯著這麼一個型號的,我可是給這款機械增壓器,設計了從ps:d到昭田等一共五個型號的呢,這些機械增壓器的配比,可是從q旦到凡的發動機,全部能夠匹配,而且他所能夠提供的增壓比,也會從0哦u到醜an跨度,所以這個測試工作,你可一定要做好。”

金小強叮囑著劉曉亮說道,這款伊頓在必年才發明推出的第六代超強機械增壓器,金小強可是相當看重的。

他之所以這麼看重這款增壓器,正是因為他能夠做到渦輪增壓器做到的一切。

這款增壓器,其實在汽車廠商眼裡看來應該可以稱得上是個絕對的神器,因為即便是在後世那樣苛刻的眼光看來,這款機械增壓變速器都稱得上沒有死角。

他終生免維護,和發動機同壽命,這就大大的改變了以往的機械增壓器壽命短的問題。

而且他可以從發動機工作的時候,就開始提供壓縮空氣,一直到車子的速度,達到駕駛員的理想值為止,而且他在高速巡航的時候的功率消耗非常低。

要知道而且和渦輪增壓器比起來,他不存在遲滯現象並且他安裝簡單,不需要專門的發動機油冷卻等等,總之現在看起來,這款增壓器絕對是汽車發動機的好夥伴。

要說唯一的缺點,恐怕就是他沒有渦輪增壓器那樣的廢氣回收利用功能!

不過想象一下,如果今後給臣0?0?發動機升級的時候,配上這麼一款機械增壓器的話,那麼臣0?0?發動機,就絕對可以稱得上是無敵了。

叫板賓士寶馬就不再是夢了,而能變成絕對的事實!

雖然現在華陽動力的中高階豪華車也並不比賓士寶馬的遜sè,可是他們才短短兩年的崛起歷史,和賓士寶馬上百年的歷史積累比起來,還真是有點遜sè。

金小強也知道其實在高階車型上,他還真就沒什麼把握和賓士寶馬叫板,他們現在的觀致系列的頂級車,其實也就只能和寶馬的5系,還有賓士的c級的初級想抗衡而已。

如果要說真的和這兩款車最高階的車型想媲美,恐怕他們還有一段路程要走。

而這款機器變態的機械增壓器,則給他們提供了一個很好的契機。

在把調教這款機械增壓器的任務,交給劉曉亮之後,金小強又躲進了自己的實驗室,開始做起了技術的積累。

那款機械增壓器的專利申請,已經交給香港的專利公司去做了,伊頓那邊恐怕也只能是吃個大啞巴虧,畢竟現在才是zg年,他們的第五代機械增壓器在汽車市場上賣的正好,如果不是大眾的飛i產品,一直不能夠做到真正的大面積上市的話,恐怕他們還想不起來開發第六代機械增壓器呢!

畢竟在今年的9月的法蘭克福車展上,大眾的ps:i雙增壓系列的產品,才會真正的大面積在市場上推廣,

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