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笑話,那可就丟大人了。
金小強雖然說他們手裡有新能源車型,可是他畢竟是個年輕人,他說的話靠譜嗎?
劉永好深思熟慮了幾遍之後,不得不再次的問金小強一遍。
“嗨!我當是什麼事呢?劉叔叔上次回去之後,我就考慮過這些問題,我這兩天還特意打電話回公司那邊詢問了他們關於新能源大客車的研發情況,諾,正是他們給我發過來的影片報告。”
金小強說著就開啟了隨身攜帶的膝上型電腦,然後從裡面找出一段影片,讓劉永好來觀看。
其實自從上次從這裡回去之後,金小強就知道,這新能源汽車的事情,不能光靠自己說,還得給人家看,畢竟這是件大事,而且口說無憑,讓人家相信,你怎麼也得拿出點東西來,於是他就和廠子那邊負責這種新能源車的人聯絡,讓他們趕緊傳一段影片過來。
在上次在京城和杜立強的伯父談過了之後,人家暗示他們可以拿到京城的在舉辦世界運動會時候的政府公務車訂單,還有一部分的公共交通車輛的訂單之後,金小強就琢磨著一定要搞出一些花樣出來。
再加上當時他和人家杜伯父也吹噓了,他們華陽動力可是可以製造新能源技術的大型客車的,杜伯父對汽車不太懂行,所以並沒深究。
但是劉永好可不一樣,人家可是在京城汽車公司幹了好幾年起家的,本身人家就是工程師出身,所以想要說服他,必須要拿出真憑實據。
從那次回南陽之後,金小強就開始組織人手研發這種混合動力的新能源客車,和小轎車比起來,這種混合動力的新能源客車的研發,要相對容易的多,也簡單的多。
小型的家用混合動力車最難搞的地方就是電池和電動機佈局的問題,因為家庭用車體積小,發動機艙空間有限,所以必須要加工出體積更小的電動機,而且還要找出合適的空間來給電池挪地方,這樣一來就對電池有特殊的要求,要求電池的體積更小,更輕,而且儲電量更大。
所以製造小型家庭用混合動力車的難點就是在電池上面,因為你需要提及更小,更輕,儲能更大,而且更安全的小型電池。
但是做混合動力客車你就完全不必為這點擔心了,雖然那混合動力客車所需要的電池電能更多,但是一輛大型客車的空間和也同樣要大得多,他又足夠的空間可以提供給工程師,安排電動機和電池的佈局。
而且在即便是在鋰電池技術不成熟的情況下,使用目前廣為流行的鎳氫電池也沒事,雖然鎳氫電池體積大,儲能比鋰電池低,而且使用完畢之後一旦洩露對環境的汙染不小。
但是這種電池勝在他目前技術成熟,而且比鋰電池更加穩定,不會像鋰電池那樣,一旦和空氣直接接觸,就有可能會發生著火,爆炸的現象。
因為是乘客比較多的大型交通工具,所以金小強思來想去,還是處於安全的考慮,決定在新車上大量的使用鎳氫電池。
而且是目前技術最成熟的第三代鎳氫電池,正好他們和byd之間也有合作,而byd就是靠著做這種電池起家的,所以他們對於能夠找到華陽動力這麼個客戶也很高興。
其實這樣的混合動力客車,在後世的時候在路面上我們經常可以看到,那些在車身或者車尾的醒目位置上標註著hev標誌的一般都是這種使用了蓄電池的混合動力客車。
而隨著技術的發展,這種混合動力客車的技術也是越來越成熟,在今後我國的新能源客車的市場上一度佔據了超過百分之九十的市場份額。
“劉叔叔,你看這就是我們研發的第一代新能源客車,它使用了柴油-電力的混合模式,在這款車上我們搭載了……他最大的有點就是這種車和普通的燃料汽車比起來,每百公里可以節省油耗百分之三十到四十。
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