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金小強之所以一看到這個人就被震住了,因為這個人在後是真的可以說是很有名氣,甚至可以說非常的有名氣,因為這個人就是後來大名鼎鼎的鐵路部部長,那位因為**案下臺的劉部長。

碩大的眼睛,和略禿的頭頂,再加上那一臉猥瑣的微笑,都讓金小強感覺到自己沒有認錯人,這個人正是後世那個爭議頗多的鐵路部部長劉鐵軍。

“來來,小強,我來個你介紹一下,這位是咱們天朝鐵路部部長,劉鐵軍部長。劉部長,這就是我的那位侄子,華陽動力的老闆金小強。”

劉永好一看金小強也到了,趕忙給金小強和劉鐵軍之間作介紹。

“劉部長,您好,您好。”

金小強臉上堆滿了微笑,和有些矜持的劉部長握了握手,雖然他知道這傢伙是個大貪官,最後事發之後,還爆出了很多醜聞,可是這時候還是要強忍著噁心來和這傢伙握手。

而劉部長則是一臉矜持,從神色上就可以看得出那股高高在上的上等人的架勢。

確實人家就是有驕傲的資本,在天朝的經濟格局和體系裡,一般來說都是發財委員會在主管大頭,甚至可以說這發財委員會是上管天,下管地,中間管空氣也不為過,也就是說發財委員會的權利非常之大。

但是即便是這樣,也有那麼幾家公司,是發財委員會無能為力的,其中有兩桶油,北方製造,還有就是這個鐵路部了。

兩桶油只是不必多說,這是關乎咱們天朝能源安全的企業,一般都是直接向幾個最高領導人彙報的,而發財委員會就只能幹一些提這兩公司擦屁股的事情。

而北方製造那就更是不必說了,發財委員會的手再長,也管不到這裡。甚至可以說他們也不敢管這裡,因為這裡是直接軍管的單位,畢竟是天朝第一的大軍火商,不過這個企業和發財委之間的關係很是密切。畢竟他們也有很多民間專案,比如長安汽車什麼的都還是要聽人家發財委的,所以這兩個機關之間的關係可以說是非常曖昧的。

而第三個則是要數這個鐵路部了,人稱鐵老大,鐵老大這個外號可真的是一點都不假,雖然名義上掛號是有發財委來統管,可是實際上這個企業裡可是自成一脈。和發財委之間的關係,也相當的曖昧,甚至有點類似兩桶油的感覺。

畢竟這個企業所涉及的面積太大,涉及的人員太多,而且資產也是異常的龐大,發財委即便是相對這個部門多加干涉也是不成,所以也就只能看著這鐵路部是一次次的胡搞,亂搞。搞得民間是怨聲載道。

說起劉鐵軍這個人,如果等到後世他的黯然下馬,那些醜聞和骯髒的秘密都被人一一的揭發開來之後。人們可都認識到了這是一位大貪官,大壞蛋。

可是現在,人家可是春風得意馬蹄疾的時候,剛剛出任鐵路部的部長沒多久,而且還在首長面前做出了保證,保證在20xx年之前,完成我國的春運任務,讓每年過年回家的人都能夠順利的買到車票。

可是結果呢?結果自然是可想而知的。

還有就是這個傢伙上臺之後,就大吹特吹,說要搞高鐵。搞新型的高速鐵路,把全國的主要城市全部進行一次串聯,從而來促進我國鐵路的大發展。

但是呢,他上任之後,確實是修建了不少高鐵,但是那些高鐵大部分都是在鐵路上空跑。每跑一趟下來,就不知道要浪費多少。

而另外一面,卻依舊是普通老百姓買不到車票,坐不上火車的情況。

最後為了強迫老百姓去坐高鐵,這孫子竟然無恥的同意了一個計劃,那就是取消一些地方的列車執行,讓你不坐高鐵就沒有其他的選擇。

買對價高,而且要人命的高鐵,老百姓還有的選擇嗎?

價格比飛機貴,速度比飛機慢,危險

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