第六百七十二章 汽車聯盟

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職業道德，最起碼在拿了錢之後，能夠少損兩句日本車。

而他們那邊也是在提高質量的同時，在降價，雖然這樣一來利潤會少一點，但是最起碼總比被人家抓著把柄一頓罵要好得多。

現在汽車之家背後的老大站出來說要開個會，廣汽這邊哪裡敢不來？

於是就這樣天朝的諸多汽車製造企業，就大致的湊乎到了一起，大家一起商量著c的舉辦事宜。

本來這之前c賽事，一般都是由上汽大眾，上汽通用或者是廣汽本田，廣汽豐田，要麼就是一汽大眾這樣的高富帥們把持的。

至於byd ,利吉，瑞奇這樣的吊絲，他們哪裡有參與的機會，就算是參與進去，最終也根本就取得不了什麼太好的名次，而且這樣的賽事在國內普及性不高，推廣的也不好，根本就沒什麼人看，搞這玩意純粹就是燒錢的買賣，諸多的民營企業，並不是特別的看好這玩意。

但是現在老大站出來說要帶頭搞，而且還說了要搞的轟轟烈烈，這樣一來，他們也看出了這裡面的端倪，看來華陽動力這次是要萬大的，要在國內大力推廣汽車文化的啊！

而且這次可是人家華陽動力要自主掏腰包來包裝，並其推廣賽事，這樣一來大家可就都有機會到這裡來玩玩，就算是拿不到什麼太好的名次，可是露個臉也不錯啊，這也是個非常不錯的廣告的機會啊？

要知道這年頭，在朝廷臺的好時段的廣告，可都是被上汽，一汽，或者是廣汽所把持的，就算是這幾家自主品牌想要做做廣告，可是都拼不過人家財雄勢大的國企，現在老大出錢，大家出力，這樣的好事他們哪裡能不幹？

而廣汽和上汽，一汽這邊對於華陽動力想要c賽事成績為c房車錦標賽，來和國際接軌的想法也很感興趣，畢竟大家手裡都有好幾個合資品牌，如果好好地改動一下， 在賽車場上可都是很有競爭力的，到時候那個好名次，對大家而言都是個好宣傳。

再加上上汽和一汽有心巴結華陽動力，當聽說華陽動力打算出大頭的時候，人家兩位老大哥哪能答應，不就是 幾個億嗎，多點錢啊？

這點錢咱們還是出得起的，你們華陽動力要是想一家出的話，那就是瞧不起哥幾個，不成，必須的算我們一份。

於是出乎金小強意料之外的事情就這樣發生了，本來他是打算一家贊助這c的，可是上汽和一汽這麼一攪和，就變成了三家出資，那邊的廣汽一看也不幹了，儘管有些不情願的，但是這時候要是不出錢出力的話，到時候可就要被人看不起了，好歹咱也是天朝汽車企業的第三級，不，現在是第四級。

要是連這點小錢都不出，那可真是太丟份了，於是廣汽也加入了進來，這樣一來這個c的提議不但是順利透過，還獲得了四家企業的贊助，這也是讓天朝汽協感到意外的事情。

拿了錢，他們的工作就剩下去和國際汽聯聯絡了，而在一汽，上汽和廣汽各自散去之後，金小強則把利吉，瑞奇，和byd，長城等幾家自主品牌的帶頭人給留了下來。

之所以把這幾家企業的負責人留下來，金小強的意思很簡單，那就是看看大家有沒有結成一個聯盟的可能。

利吉，byd，長城，還有華陽動力這都不必說了，這幾家就是純民企，和國企不沾邊，雖然大家明面上都是股份制，其實好幾家都是一家獨大的家族經營制。

但是不可否認這幾家企業確實目前天朝汽車企業最具活力的幾家企業，而瑞奇雖然現在已經被招安成了國企，但是不可否認這家企業確實國企裡面最像私企的一家，所以金小強也是有心結交。

至於其他幾家什麼東南汽車，江淮企業，還有什麼華泰汽車，這幾家金小強雖然也是有心接納他們，但是考慮他們要麼是和日本合資的背景，要麼就是管