第六百九十一章 軸承之鋼

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雖然華陽動力每年生產數百萬輛轎車，所需要的鋼鐵超過千萬噸，但是畢竟一臺車上出了一些關鍵部位之外，其他的地方，並不是都需要使用特殊鋼的，所以這個產能是完全足夠，甚至還有點小富裕。

因為能夠正好滿足華陽動力自己的需求，而且金小強目前也沒有打算，把特殊鋼的經營拓展起來，所以這個特殊金屬冶煉中心，何時能夠拓展開始第二期的建設，目前還沒有拿到公司的議題上來，不過在那個研發中心裡的瘋子們，可沒有停下他們的腳步，據說目前那幫傢伙正在抓緊時間，研發和整合更新一代的特殊金屬。

現在劉永好給自己牽線搭橋，顯然是想讓自己從高鐵建設這裡分一杯羹，足見人家是非常看重自己和真心想要幫助自己的。

要知道國家大手筆的建設高鐵，並且在幾年之後，還把這個專案作為拉動國內gdp增長的火車頭來關注，那是在幾年之後，最起碼在現在這年頭，還並沒有多少人知道，國家對這高鐵專案的重視。

而劉永好現在就把這個專案介紹給自己，完全說明他已經知道了國家未來發展的一些計劃，但是人家根本沒考慮其他的就把這個專案，介紹給自己，那自己就一定要承了人家這份情誼。

“恩，聽了劉部長的介紹，我對咱們國內的高鐵專案所需要的軸承，也大致的有了一定的瞭解了，按照劉部長所說的規格和要求，我剛剛又回憶了一部分我們公司的特殊金屬冶煉中心的一些產品，好像還是有那麼幾款是符合咱們國內的高鐵所需要的軸承的需求的。”

既然決定承了劉永好的情，那這時候也就沒必要矯情，在加上剛剛這劉部長，看不起一切國內企業的態度，也是很讓金小強感到不爽，國外企業就那麼牛嗎？

那是因為你們沒有考察我們華陽動力的特殊金屬冶煉中心，要是你去過的話，老子可以很負責的告訴你，我們那裡不但可以生產這種軸承，就算是飛機軸承，我們也一樣能夠生產的出來，金小強看著劉部長那油光鋥亮的腦門，在肚子裡暗自腹誹到。

“什麼？你說真的嗎？”

劉部長和劉永好幾乎是同時出口問出了這個問題，劉部長這樣問，那是因為他很吃驚，居然有這麼一家有能力生產這樣軸承的企業在國內，他不知道，這讓他有點尷尬。

而劉永好這樣問，則完全是因為驚喜，他是搞工業出身的，雖然主要是集中在汽車領域，但是後來主掌工信部之後，對其他的工業企業也是做了相當的調研和了解，對於我國目前的工業情況非常的瞭解。

尤其是一些短板行業，就比如軸承，當年他也曾經走訪了我國很多的軸承企業，著名的哈軸，瓦軸等等企業，他都有拜訪過，但是裡面的生產情況，卻讓他很失望。

再加上剛剛劉部長說了很多的專業俗語，和對高鐵軸承的要求，他是越聽越心涼，原本以為能給金小強拉點生意，可是沒想到這卻變成了讓金小強難堪，這樣的軸承居然所知，國內還真就沒幾家能造的出來。

但是現在金小強居然是一口肯定，他們可以造，他劉永好怎麼能夠不感到驚喜？

“剛剛劉部長說的軸承出了要求耐磨損，接觸疲勞壽命長之外，還要求要有很高的衝擊韌性，和尺寸穩定性。我回想了一下，這種軸承鋼好像我們以前還真就研發過，並且還驗證過，效果都不是特別理想。”

金小強說道這裡，劉部長臉色一沉，你這麼說不是玩人呢嗎？不理想你還說個屁！

“這兩種鋼材研發之初的目的，也是為了我們的汽車工藝尋找新材料，當時也是為了尋找一種新的軸承材料。為了更嚴格的要求自己產品的標準，所以我們就按照歐美各國研發高鐵軸承鋼的標準來尋找合適的產品。當時符合條件的有兩種，一種是全淬性軸承鋼，一種