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結束了這次的歐洲的談判之旅,並且拿到了自己想要的東西之後,金小強並沒有急著回國,他先把那些和自己同來歐洲參與本次談判的手下打發回了國,然後自己則是直接坐上了飛往莫斯科的班機.

尤科斯公司現在已經是他手裡的掌中之物,目前透過阿德爾卡的關係,可以向俄羅斯的國稅局分期還款,這樣一來就大大的緩解了這家公司的資金壓力。

而自己這邊因為給普京提供了充足的資金,讓他們能夠順利的拿到尤甘斯克油田,而那邊也對自己是投桃報李,給了自己參與興建泰納線的權利。

在聯合了bp-秋明,一起給蘇古爾特石油公司施壓,並且徹底的開啟了中東西伯利亞的市場,但是這些也只不過是停留在

紙面上而已。

目前雖然國際上原油期貨價格高漲,他的尤科斯公司也跟著賺了不少錢,但是國稅局那邊盯得太緊,一旦公司有大筆的盈利進賬,國稅局那邊立刻上門,出了給公司留下必要的運營費用之外,其他的資金立馬就都被劃歸到國稅局的賬戶上用於還債。

所以說到目前為止,尤科斯可以說是還沒有完全的盈利,但是好訊息就是公司欠下國稅局的那十七億美元的稅款,已經還掉了大半,目前公司雖然是隻能夠勉強維持運營,但是最起碼不至於被強行的宣佈破產拍賣了。

金小強也知道,阿德爾卡已經是盡了他最大的努力了,畢竟這麼大的一個油田,被他聯合自己一口給吞掉,肯定會引起別人的不滿,要知道俄羅斯的政府也不是他們家開的,他能夠做到這麼多已經算是不錯了。

按照目前的趨勢,只要國際原油期貨的價格在繼續這樣的漲下去。那麼在明年的三四月份,尤科斯公司就能夠全部償還完他們欠國稅局的所有貸款。

特麼的果然還是從地下開採資源來錢快啊!金小強琢磨到,這尤科斯公司雖然其中最核心的,最好的尤甘斯克油田。和西伯利亞油田都被人分了出去,可是剩下的那個託霍姆斯克油田也不錯,雖然開採出來的原油,含硫量是比尤甘斯克的油品和西伯利亞油田的油品高那麼一點點。

但是對於普通車型所使用的低品位汽油來說,也是足夠了,而且關鍵是這個油田還有著巨大的未開發儲量,以及非常豐富的伴生天然氣的開採量。

而且最關鍵的就是。這個油田的位置也很關鍵,如果放到俄羅斯的歐洲部分,那麼這個油田可以說出了他那鉅額的儲量之外,可以說是一無是處。

但是現在亞洲發展起來了,尤其是天朝這幾年的迅猛發展,並且已經成長為世界第二大的經濟體,這個新興國家對於資源的需求,可以說是無窮無盡的。而且最關鍵的是他不在乎錢。

所以只要到時候泰納線一經建成,自己就可以提出要求,把託霍姆斯克油田併入泰納線的供油體系。那麼這樣一來,自己就完全可以不必向現在這樣只能委屈的把油和天然氣賣給羅斯石油,或者是俄羅斯天然氣這麼兩家壟斷行業的巨無霸公司來處理。

所以只要挺過了這個最艱難的幾個月,那麼等著自己的好日子就來了,到時候自己所要做的,就是坐在家裡數錢就夠了。

雖然俄國人喜歡蠻不講理,可是自己和普京的特殊關係,以及和阿德爾卡的特殊關係,都會保證自己最起碼還可以掌控這個油田,將近二十年的時間。

二十年的時間。對於任何事都足夠了。

所以這次金小強飛抵俄羅斯,主要去關注的還是泰納線的建設問題,以及考察一下俄羅斯國內的汽車市場。

要知道去年的時候,為了討好普京,金小強曾經派王驕帶人過來俄羅斯考察過他們的汽車製造企業,而且在王驕回來

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