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汽車行業發動機領域,在普通民用領域最頂級的技術,甚至可以說已經是成了一代經典。
搭載了這樣的發動機的車型,在市場上是廣受歡迎,因為他既能夠滿足,人們對大馬力的需求,也能夠同時滿足人們對節油的需求,可以說他是一個完美的結合體。
而如果伏爾加公司想要重新從那些德國公司的手裡,奪回俄羅斯政府的公務車訂單,那麼他們就最需要這樣的目前世界流行的頂級民用技術。
可惜之前負責和華陽動力接觸談判的那個笨蛋,實在是太糟糕了,他的態度太過強硬,終於激怒了華陽動力方面的談判代表,對方根本就不同意將這項技術轉讓給伏爾加公司,甚至連合作都免談,當時伏爾加方面為了面子,也沒有表現的太丟份。
但是現在他們終於是自食惡果,幾年的俄羅斯政府公務車的採購名單已經出來了,伏爾加方面依舊是名落孫山,甚至連去年的百分之十的份額也沒保住。
這樣一來伏爾加方面怎麼能夠不著急?~-~.
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