第七百六十章 整風會議

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

的人群，依然比較信任外國品牌，比如日系車，還有德系車，最不濟也是美系車。

雖然這兩年隨著華陽動力企業形象的不斷提升，他們這個品牌也正在被廣大中產階級所接受，但是目前這個階段也正是人家品牌接受能力的上升期，如果這個時候出現任何差池，那麼就很有可能會給這些人留下華陽動力就是國產貨，品質差的代名詞。

所以金小強必須要在這時候給公司的個級別領導敲敲警鐘，告誡他們現在還不是可以躺在功勞簿上睡大覺的時候，產品質量的問題一定要抓緊。

還有另外一件事就是，因為目前華陽動力內部有很多中高層領導，都是從原來的國企挖過來的，這部分人的能力是不錯，但是思想觀念卻還比較老舊。

尤其是在看到最近一段時間華陽動力的汽車出口情況非常不錯的形勢之後，很多人都認為應該加大產品出口的力度，爭取在海外把華陽動力這個品牌做大做強，畢竟出口的車型賺取的利潤，比在國內銷售產品要賺得多。

所以在多多賺取外匯的同時，有在海外給咱們國人掙臉面，這樣名利雙收的事情又是何樂而不為呢？

所以在這段時間，金小強不在國內的情況下，在公司內部某些領導的示意下，華陽動力出口的產品，供應量就比較充足，但是國內的供應量就比較少，所以造成了很多消費者購車要等一個月甚至是三個月之久，這樣就流失了很多消費者。

這件事在金小強回國聽說之後，感到很生氣。

這些人怎麼就這麼死腦筋呢？他們居然到現在還分不清主次，想想那些合資品牌，或者是純外資品牌，當他們生產一款產品的時候，往往會把最好的產品先買到國內，滿足國內市場，然後在考慮出口，而且他們買到天朝的產品，更是幾經刪減。縮水掉了不少關鍵零部件，這樣的行為，完全是市場歧視。

而咱麼華陽動力能夠做到一視同仁，其實已經是夠給這幫洋鬼子面子的了！

再有說句不憤青的話。華陽動力他根子上畢竟是一家天朝企業，想要在天朝立足，最先要做到的就是以國內的消費者為主體，為根本，而不是以外國人為主體，為根本。

確實現在出口創匯，能夠享受國家補貼。還能夠掙得更高的利潤，但是金小強卻依舊不認為，這是可以忽略國內市場的理由。

現在這是市場情況好，可是萬一要是市場情況急轉直下呢，等到明年世界金融危機爆發之後，歐美的購買力會大幅度下降，而且他們一些國家為了保護本國的工業和工人，肯定會提高進口汽車的規格。這樣一來華陽動力的出口肯定會受影響。

即便是你現在對他們再好，等到時候他們還是不會念你的一分好處，所以還不如在這時候。把對洋鬼子客氣的力度，用到對國內的消費者身上，在國內培養出更多的忠誠消費者。

就這麼一個簡單的道理，可是這幫原來從國企出來的一些中高層管理人員，卻還依舊是看不透，他們依舊還在抱著出口創匯的老思維，這讓金小強感覺現在必須到了要統一一個思想的時候了。

明年下半年，那場影響今後世界經濟最少五年的金融危機就要爆發了，在座的這些人不知道，這次的危機有多嚴重。可是作為一個過來人的金小強可清楚的很，這次金融危機的威力到底有多厲害。

首先受到衝擊最嚴重的就是美國，然後就是西歐，這兩個世界經濟最發達的地區的經濟是接連遭受重創，而後就是對消費者實打實的影響，很多國家油價高漲。而消費者收入縮水，這都會影響華陽動力汽車的銷售。

而國內也會在明年底和後年受到相當的衝擊，之後國家會頒佈一些救市的政策，從那時候開始天朝汽車行業將會進入最為黃金的兩年。

所以這時候必須要抓緊時間來調整