第七百一十一章 暗算

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可能會讓其他的經銷商心裡感覺不痛快。

因為加價提車，這種情況是經銷商和消費者之間你情我願的事情，你要是嚴懲了一兩個出格的經銷商，其他的經銷商怎麼看？

現在汽車市場的大環境好，大家賣什麼都好賣，可是萬一要是等到某一天市場環境不好了呢？

到時候你過於嚴苛，給人家留下了不好的印象，人家不跟你玩了，直接跟你退網，你怎麼辦？

要是真的引起了經銷商的大規模反彈，你還真就沒什麼辦法可以更好的壓制他們？畢竟現在市場上，不是你華陽動力一統天下，德系，美系，日系的競爭對手可都是在那邊虎視眈眈，就等著你華陽動力這邊犯錯呢？

現在加價提車，就是一種畸形的市場規律，雖然他不合理，但是現在面對市場的飢渴程度而言，他在某方面又顯得很合理，之所以會出現這種情況，並不是我們故意玩飢餓銷售，而是我們的產能不足。

所以想要解決這個難題，最根本的辦法，還是要儘快的提高公司的產能，加大市場投放量，一旦我們的產品數量上來了，那麼這個問題也就會迎刃而解。

面對市場管理部門的這個回覆，金小強也只能選擇妥協，確實經銷商們也不是能夠輕易的得罪的起的，萬一要是引起大規模的反彈，還真不是鬧著玩的事。

後世某某品牌的經銷商大規模退網的事情也不是沒發生過，現在華陽動力根基還不算太深，所以還真經不起這樣的折騰。

所以他只能是選擇妥協，但是也給市場管理不們發去了一紙傳真，要他們要緊密的關注市場。適當的時候也要殺雞儆猴抓那麼一兩個典型出來，別讓經銷商們鬧得太厲害。

而與此同時，公司的各個部門。也在做年關總結，都在為了今年的年會做準備，金小強也琢磨著。等到今年的開年會議過後，是不是該把全國的大經銷商全都請到南陽來，開一次會議，大家明確一個章程，免得把好端端的一個企業品牌，給做壞了。

上輩子這樣的國有品牌最後因為經銷商而壞事的例子，可不再少數。

最近他們公司接到最多的投訴，就是關於加價提車的問題。而且在張弛那邊汽車之家網站上，也接到了不少的反饋，聽說很多車友，原本是中意華陽動力的車型的，但是因為有了加價提車的惡性，已經有不少潛在的消費者轉投到其他品牌的名下。

這樣的情況，絕對要引起足夠的重視……

元旦剛過在南#陽市的很多汽車經銷4s店。就都開始紛紛的打出鉅額的廣告標識，開始了一年之初的促銷活動。

現在各大品牌旗下的4s店的日子很好過，這兩年兜裡有倆錢買車的人很多，但是這並不意味著你就可以安枕無憂，靠在功勞簿上睡大覺了。

因為市場的急速擴張。每年各大汽車廠商給他們旗下的經銷商下達的年度銷售任務額度，也都是水漲船高。

以前每年大家銷售個幾百輛就能夠完成任務，可是現在每年的銷售任務，已經達到的上千輛，一些大城市的4s店，更是被下達了銷售超過一萬輛的額度。

所以大家的任務額度都很重，所以4s的老闆們也都不敢打馬虎眼，一個個都緊盯著每年的各個節假日來搞促銷。

汽車的銷售旺季，一般就是在年初，春節前後，或者是車展期間，再不就是十一那幾天，這麼幾個重要的日子。

而在年初的時候，因為有元旦的假期，一般去年沒完成銷售任務，或者是今年想要衝擊指標，想要早點完成任務的4s店，都會搞一些促銷活動。

現在還不像是幾年之後，各種地方性的車展多如牛毛的年代，所以各大品牌的汽車廠商們，也就只能是各自推出一些自己制定的促銷活動來吸引消費者的眼球。