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當金小強看到這些外國車企提出的參賽條件的時候,不由得是嗤之以鼻,這幫外國老,還真是沒按什麼好心?

賽車比賽是意義是什麼?

也許很多人都不明白,其實這種比賽,可不光是為了最求速度的體現,它更廣泛的意義,其實還是一種對未來汽車發展潮流的判斷和檢驗[絕世唐門]

在這樣的賽事上,各大車廠都要拿出你的看家本事,拿出你在符合遊戲規則的條件下最好的發動機,大家來一場真刀真槍的比試,然後讓廣大的消費者對你的產品有所認知,對汽車工業未來的發展趨勢有一個充分的認知

就比如目前國際級是房車大賽當中,各大汽車廠商都拿出自己的看家車型,和看家本事,包括賽車的發動機和底盤都是經過最好的調教,然後讓優秀是賽車手在賽場上比鬥

同時也是對各大汽車廠商技術的一次大檢驗,你的發動機調教,還有你的底盤的調教,都在比試的範圍之列,因為只有這樣分出高低,才能夠讓大家對你的品牌有最充分的認知

就比如你說你們寶馬的車子造的好,在國際上也有名,但是具體到底好在哪裡,那就拿到賽場上來溜溜, 給大家一個最具體的最直觀的視覺體驗,讓車迷們作出判斷

可是之前在推廣這的賽事之前呢?天朝只有一個所謂等?攏??夜嬖蛞不?居杉復笸庾食?趟?殉拯br>

什麼先進技術,狗屁!

別說他們手裡最先進的渦輪增壓發動機了,就算是底盤人家也不過就是給你糊弄一下,隨便的改一下,就拿到賽車場上來鬥了

反正你們是愛看不看我們就拿出這些技術了這些技術對你們天朝消費者來說已經足夠了

想和世界接軌?那就等你們天朝能夠造出世界級的賽車再說吧!

於是就是在這樣的條件之下,以前導侗鸕娜?攏?簿橢揮辛礁魴∽橐桓鍪?.6級別,一個是2.0級別,至於世界級別的1.6 帶有渦輪增壓發動機的超級量產組根本就不存在

要知道在世界級的房車錦標賽裡,其實超級量產組的比賽,才是車迷們所最關注的,誰要是能夠在這個組別的賽事裡稱王,誰才會被承認是這屆錦標賽的冠軍{武動乾坤}

可是這樣級別的比賽,在原來的天朝當熱?敝惺峭耆?淮嬖詰模?鷀嫡飧黽侗鸕謀熱?揮校?土??時曜嫉鬧魅?嗷睪希?褂星恐平?疽約暗剮蚍3嫡庋?某絛潁?脖徽廡┩媾?嬖虻耐庾勢笠蹈?愕氖敲婺咳?泣br>

現在華陽動力參與了本次天朝房車錦標賽的推廣,他們一上來就要在比賽規格上動刀子還要改動比賽的規則這下子可是捅了馬蜂窩了

大眾,豐田本田,現代,福特等企業,是率先站出來像華陽動力開炮了

你們想搞啥?搞出這些規則出來,大家還玩不玩?憑什麼原來大家玩的好好的,你一進來就要改規則

可是這一次人家華陽動力硬氣的狠,最關鍵的是汽協這邊的人也難得的硬氣了一次,人家這邊根本就不給你說話的機會,想玩嗎?

想玩,那你就必須得遵守規則,反正規則就是這樣定的,你們要是不願意,那就別玩!

愛玩不玩!不玩拉倒!

在華陽動力的指使下,汽協這次可是硬氣的狠,這個訊息一出,頓時那邊廂那幾家企業就亂了套了

啥時候這幫天朝人說話敢這麼硬氣了?不就是因為有華陽動力在後面給他們撐腰嗎?

幾家企業的代表聚集在一起討論了半天,最後還是拿不出對策來,因為他們在看了人家制定的比賽規則之後,確實是無話可說,這確實是和國際接軌的賽事標準,以前大家玩的那一套,在這套標準面前實在是上不來臺面

可是就這樣任由這幫天朝人橋鼻子走

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