第七百八十章 引領汽車發展的潮流

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之後，也都跟進研究了一下，可是隨之而來的就是渦輪增壓發動機的老問題，燒機油，冷卻，渦輪遲滯效應，費油，後期維護費用過高等等一系列的問題。

就在大家鬆了口氣的當口，沒想到這狡猾的華陽動力，居然又在底特律車展上，喊出了‘我們的渦輪終生免維護’的口號，這下子可算是炸了窩。

大家感覺非常的惱火，因為看著華陽動力的動作，大家才明白過來，原來大家都被他們給耍了，他們一直就沒有放棄過堅持渦輪增壓發動機的想法。

而他們透過一系列的技術，也確實是解決了這渦輪增壓發動機的一系列缺點。

其實對於渦輪增壓發動機的好處，作為汽車製造商而言，大家都是很清楚的，渦輪增壓發動機之所以在之前沒有大規模的流行起來，最主要的原因，就是在動力輸出上他不能像自然系發動機那樣做到源源不斷的線性輸出，這很對駕駛者的駕駛樂趣影響很大，而且早期還會有渦輪遲滯效應，低轉速的時候發動機扭矩不足。

而且還有一個最難的問題就是，因為散熱的問題，會導致渦輪壽命短，後期維護保養費用貴的問題，這些都是讓消費者不喜歡為渦輪增壓發動機買單的最主要原因。

可是當華陽動力喊出我們的‘渦輪終生免維護’的口號之後，情況一下子就變了味道，世界油價高居不下，大排量汽車的黃金年代就此終結，很多消費者面對高居不下的油價，不得不改變他們的駕駛習慣，放棄原來的大排量汽車，選擇小排量汽車。

這樣雖然會省油，但是卻難免會降低駕駛的樂趣，而華陽動力的渦輪增壓發動機，卻恰好能夠在滿足消費者降低油耗的需求的同時，還滿足他們保持原來駕駛的樂趣的願望。

正是在這樣的特殊背景之下，華陽動力的渦輪增壓發動機火了，汽車業界的渦輪增壓時代來了，而等到這個時候，諸多的汽車製造商們才發現，原來在渦輪增壓領域裡，人家華陽動力已經樹立起來一個難以超越的標杆。

新一代的汽車消費者們，在選擇他們的第一輛汽車的時候，往往會選擇油耗低，但是卻動力強的華陽動力的產品，因為在他們的概念裡，只要是華陽動力的帶有渦輪增壓發動機的車型，那就肯定是好東西。

別的品牌的有些產品效能是可以和華陽動力的產品相抗衡，可是相應的油耗卻要比華陽動力的汽車高上很多。

於是諸多去汽車製造企業開始坐不住了，紛紛開始涉足渦輪增壓發動機，就連一貫最痛恨渦輪增壓發動機，強調自然吸氣發動機的寶馬，都開始高調的進入這個領域，甚至他們還給華陽動力下了戰書，宣佈要率先開發出第二代的渦輪增壓器。

可惜結果很悲催，寶馬搞了兩年多，兩個名堂都還沒搞出來的時候，人家華陽動力的第二代新型號渦輪增壓器已經誕生，而且還應用在了他們的高階車型上。

耳光響亮，寶馬很殘酷的被抽了臉，而華陽動力也用行動再次的扞衛了他們在渦輪增壓發動機領域no.1的頭把交椅。

眼看著距離被越拉越大，沒辦法就連賓士和寶馬都不得不向華陽動力低下頭，從他們這裡引進渦輪增壓器還有最新一代的變速箱的地步。

從那時候開始，世界各大汽車製造企業，就開始關注華陽動力的一舉一動了，這家企業雖然目前還沒有進入世界前十的汽車製造企業，但是所有人都明白，只要他們繼續這樣發展下去，那麼早晚有一天在前十的位置裡會有他們的一席之地。

而且大家也都明白了，這華陽動力能夠發展到今天，靠的就是他們的領導者，金小強的眼光太準了，他完全是根據世界經濟的發展對普通消費者的影響，而研究他們的消費心理，在根據他們的消費心理，然後研發新產品來針對市場，而他走的每一步，都精準無比，