第六百六十六章 另類的馬自達

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

手馬自達了。

畢竟相對於路虎，捷豹直流，福特手裡的子品牌最具有吸引力的當屬馬自達無疑。

馬自達可是福特公司一手扶植起來的企業，當年正是因為福特的出手，這家原本靠製造葡萄酒瓶軟木塞起家的企業，才能夠發展到今天，成為日本汽車行業裡面的第四大企業。

馬自達創立於1920年，當時在最開始創立之初，它只不過是一家生產葡萄酒瓶木塞的企業，在經過了短短十年的發展之後，在1927年改名為東洋工業公司，並且在1931年他開始涉足汽車製造行業，不過當時他們生產的也不過就是農用的三輪車而已。

後來在二戰期間，這家公司難免會成為幫助日本鬼子入侵的戰犯，當時日本政府強制下令這家企業開始為日軍生產軍械。

但是也正是這侵華戰爭時期的技術和資金的積累，才讓馬自達公司有了一定的技術底蘊，並且在戰後得到了迅速的發展。

然後在1967年，他們從汪克公司手裡購買了聖戰轉子發動機的專利，然後開始獨樹一幟的生產轉子發動機汽車，並且還迅速的在市場上取得了成功。

但是在1973年因為石油危機，馬自達公司也同樣遭受了重創，他們的轉子發動機可是相當的不省油的，於是他們又不得不重新撿起了活塞發動機汽車的製造，並且很快就靠著低廉的價格贏得了市場。

並且在七十年代的後期，他們迅速的贏得了實用，經濟，時尚的市場口碑，而且積累了大量的資金。

在經歷了這次差點讓馬自達破產的危機之後，馬自達也意識到自己應該找一顆大樹好乘涼，於是他們就找上了福特，和福特公司展開了合作，並且在之後的幾年裡，讓福特大把的控制了馬自達的股份，等到2008年福特有意出手馬自達的股份的時候，他們已經掌握了馬自達百分之三十三點五的股份，成為馬自達公司的最大單一股東。

在和福特合作的期間，馬自達得到了很多的好處，他們從美國人哪裡得到了大量的技術支援，而福特對馬自達的幫助也是不遺餘力的，福特幫助馬自達開闢了很多市場，比如非洲，還有歐洲。

這些市場可都是靠著福特的幫忙，馬自達才走出去的，而且正是靠著福特的幫助，馬自達在九十年代前期和中期，很長一段時間，都是日本出口車型到國外最多的汽車企業。

可以說馬自達之所以能夠這麼迅速的成長為一個國際品牌，成為日本第四大的汽車製造企業，這裡面福特的功勞絕對是不容抹殺的。

而與此同時作為對美國人熱情幫助的回報，在幫助福特開闢日本國內市場方面，馬自達也可以說是不遺餘力。

他們先後像日本國內引入了不少的美國車型，比如福特旗下的探索者大型越野車，和皮卡等車型，但是這些車型，因為日本消費市場保守的緣故，並沒有獲得日本消費者的歡心。

而馬自達這樣叛徒一般的舉動，更是引來了其他日本車企的瘋狂圍攻，包括豐田，本田，日產，三菱在內的很多車企，對馬自達都進行的瘋狂的圍剿。

因為他們不能忍受馬自達這個美國人的走狗，還繼續存活在市場上。

正是因為這樣瘋狂的狙殺，馬自達這個品牌在上世紀的九十年代的末期，遭遇了一次巨大的危機，產品銷售不暢，市場不認可，導致現金流大幅度吃緊。

而這時候又是福特出手相助，才讓馬自達度過了難關。

1996年福特的新總裁，亨利。福特的曾孫，亨利。華萊士親自幫馬自達制定了新千年計劃，並且為馬自達投入了大把的資金，還有技術支援。

正是在這樣的支援下，在2002年馬自達才推出了風靡一時的全新馬自達6，運動型轎車。

這款繼承了馬自達