第七百四十一章 火爆的京城車展

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是什麼藥，難道他們還有新車要推出？

可是這才多長時間啊？他們就接二連三的往外掏新車，難道那金小強的腦袋，真的是好像哆啦a夢的口袋一樣嗎？好東西層出不窮？

但是人家金小強不說，他們也就不好問了。

金小強下了飛機，就直奔公司在京城給他安排好的酒店，在休息了一晚上之後，就和帶隊來參加車展的曾建新和柳眉見了面。

王驕還在德國和奧迪談判，所以這次的京城車展，將會有曾建新帶隊來完成，之前柳眉因為對法蘭克福有陰影，所以並沒有和金小強去法蘭克福車展，而這時候金小強回來了，她當然也不能在在南#陽待著了，而是跟著曾建新一起過來，和金小強見面，然後順便是一解相思之苦。

這時候距離京城車展開幕還有一個多月的功夫，但是京城這邊的汽車市場上，已經是硝煙瀰漫。

之前的法蘭克福車展，因為很多國內車商的實力不足，再加上德國方面若有似無的歧視政策，導致參加法蘭克福車展的天朝參展商只有兩家，一家是華陽動力，另外一家就是華中汽車。

國內的這些廠商肚子裡可都憋著一肚子氣，有著汽車奧運會名頭的法蘭克福車展大家參加不上，但是這回國內召開的車展，咱們總是可以參加的吧？

所以這次國內的諸多汽車製造商是憋足了勁，長城，利吉，瑞奇，byd，這些自主企業一個個都是摩拳擦掌。

而上汽，一汽這樣的大型國企也都是虎視眈眈，最近三年，他們的日子並不好過，以前他們掛著洋車標，搞合資沒少被人戳脊梁骨。

但是那時候在國內，根本就沒有能和他們相抗衡的企業，所以大家儘管被人戳脊梁骨，但是車照買，錢照賺，也就無所謂了。

但是最近幾年隨著華陽動力的迅猛崛起，並且迅速的奪走了大部分的市場份額，和他們形成了三足鼎立之勢，這讓他們的日子很是不好過。

錢賺的比以前少，因為沒有自主研發產品，還被國內百姓戳脊梁骨，這樣的日子他們過得很憋屈。

還好那金小強倒也會做事，雖然在市場上是在和他們競爭，可是在競爭的同時，大家的關係有很曖昧，比如他和一汽合作紅旗，和上汽合作榮威，這小子還算是識相。

給大家設計了幾款不錯的產品，這下子總算是解決了上面和下面都關心的他們到底有沒有在自主品牌上用心的難題。

誰說我們沒做，我們的自主品牌可是絕對有的，至於賣的賣得動，那可就說不好了，畢竟老百姓不認賬，不是我們不努力嗎……

對下面他們無須負責，但是對上面他們至少有了個交代的過去的說法。

所以這次的車展，不但是那些民營自主企業重視，這些大型國企也一樣要重視，因為這次車展，一汽方面喊出了復興紅旗的口號，而上汽方面則是推出英倫貴族的品牌。

而那些前段時間在法蘭克福車展上鎩羽而歸的外資企業，也都紛紛摩拳擦掌，一個個是憋足了勁，要和華陽動力在他們的主場在較量一番。

比如大眾，這次就要宣佈，把他們的當家產品第五代高爾夫引入到天朝，而且還要大幅度的降價，據宣稱這次他們降價的力度，是多年所罕見的。

說實話高爾夫其實真的是一款不錯的車，當然前提是沒有配置大眾拿不靠譜的雙離合的情況下，但是因為從華陽動力這邊得到了冷卻機油，所以現在大眾的雙離合變速器，是靠譜多了。

這樣一來大眾這邊的競爭力可就大大增加了，而且他們還拿出了專門為天朝市場準備的新一代中級車新邁騰，因為這一次配備的雙離合要比上輩子的時候靠譜的多，而且價格也靠譜的多，所以這款車的市場前景，很多人都是一致看好的。

再加上