第七百四十章 即將到來的京城車展

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搞定了和米其林之間的合同，金小強又讓在國內的曾建新派過來一批人手，準備接手米其林的這套二手輪胎生產線。

最近一段時間，華陽動力在國內是大舉擴張，分別在南#陽市本地，還有羊城等地分別開辦了新的工廠，所以公司不但是大舉的囤積土地，也同時招收了大把的人手。

公司這段時間，把這些招收進來的人員，正在進行集中培訓，準備在生產線安裝除錯完畢的同時，就讓這些人同時上線，所以目前公司內部的人手到並不是特別的緊張。

而且在之前和歐洲的幾大生產裝置供應商談判的時候，這些供應商為了穩住華陽動力這麼個大客戶，還很大度的和他們簽訂了允許分期付款的合同，這樣一來華陽動力手裡的資金就變得非常的充裕。

另外一方面，當個地方政府在得知華陽動力打算在他們當地投資建廠的時候，也都紛紛予以了打理的政策支援。

不但在土地政策上給予傾斜，在稅收力度上也是給予了相當的幅度的支援，畢竟這些當地政府都很清楚，有華陽動力這樣一家企業在當地的話，不但可以大幅度的提升他們本地的經濟競爭力，還可以創造眾多的就業機會，而且最關鍵的是汽車產業，涉及到一個完成的產業鏈，所以一個汽車廠所能夠創造的利潤價值，可不光是體現在這個汽車廠上。

更多的是，有這樣一個企業，他還會帶動周邊的無數的鏈條企業，這將會是一個良性迴圈，所以很多地方政府對於華陽動力這樣的前來投資的企業，都是大力的歡迎。並且在各種政策上是大開綠燈。

等何況這些政府官員也都知道。華陽動力的背景不俗，他們不但頂著合資企業的名號，據說身後有一個大號的美國財團的支援。而且更關鍵的是，他們的領導好像和天朝中樞的很多大員的關係也不簡單。

就比如現任的總理，就曾經多次參加過華陽動力參加的展覽。並且還在很多的重要場合提起過華陽動力，號召廣大的天朝實業企業，像華陽動力來學習，學習他們勇於創新的精神。

所以對於這樣的一家企業，他們也不敢過多的得罪，很多方面都是給他們大開綠燈，正是在這樣的環境下，華陽動力的擴張就節省了相當多的行政成本，從而讓他們的現金流顯得是更加的充裕。

再加上今年截至到十月份位置。華陽動力的車型，在市場上可以說是產銷兩旺，不但產量是已經達到了最大化。甚至可以說已經微微超過了他們年產一百五十萬輛的極限。但是他們的產品在市場上卻依舊是處於供不應求的局面。

要知道目前華陽動力可不光是在國內銷售，他們在國際上的銷售也是異常的火爆。本來金小強是打算把東口的那條年產五十萬輛的生產線專門供給國外的客戶需求的。

可是按照目前瘋狂增長的國內市場來看，他們不得不調整了相當一部分的產量，來供給國內的需求，可是即便是這樣，華陽動力的很多車型，在市場上依舊是會出現一車難求的局面，甚至有很多車型的訂單，都已經拍到了三個月之後。

這裡面尤其是觀致車系的觀致6和觀致8車型，還有就是逸動和k系列的車型，在市場上更是受到了消費者瘋狂的追捧。

觀致6和觀致8自不必說了，車型本身就漂亮，還搭載著ecoboost這樣在世界上獲得沃德十佳發動機稱號的世界名牌發動機，而且最關鍵的是他和同等級的奧迪車比起來，價格不貴，後期維護價格低廉，而且品質耐用可靠，這些可都成了有口皆碑的例證。

而逸動和k5就更是不必多說了，花上十五萬左右的價格，就能夠買到一款中級車，這在以前是根本想都不敢想的。

即便是幾次三番的降價的日本豐田凱美瑞，和本田雅閣，也打不到這樣的優惠力度，而且更不必說逸動