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萬司長對甲醇燃料汽車很感興趣,畢竟這關係到今後甲醇燃料能否大範圍推廣,我國近幾年因為經濟的快速增長,已經從原來的原油純出口國,變成了現在的原油純進口國。

而且隨著經濟繼續快速的增長,每年我國進口原油的缺口都在增大,尤其是在美國人打擊了伊拉克控制了中東的石油生產之後,這種情況尤為嚴重。

上面也有過研究,如果我國每年的原油進口量繼續保持現在的高增長態勢,而高企的要價,將會嚴重的制約國內的經濟發展,給國內帶來非常嚴重的通貨膨脹。

所以上面現在對可替代燃料的興趣很大,都想找到一種合適的燃料,來解決現在油價過高的問題。

目前看來在國內,有這樣技術能力的,好像只有華陽動力這麼一家,畢竟甲醇汽油其實早就已經存在了,但是後來因為種種原因又沒落了下去,他的缺點對於汽車市場的消費者而言,很明顯。

金小強帶著萬司長一行直接趕赴他們的特殊車輛研究所,原本這裡是研究戰甲,或者是超跑這類的特殊車輛的,但是現在因為很多車型已經定型上市,而且後繼的更新車型,也不著急推出,所以這個研究所在忙完了超跑的研究之後,倒是清閒了下來。

當時金小強覺得不能這樣下去,於是索性就把甲醇燃料汽車的研究,也給搬到了這個研究所來。其實他們的甲醇燃料汽車研究已經有很長的時間了,從金小強四年前創辦華陽動力的時候,他就考慮過今後的油價高企的問題。那時候他就琢磨著,國內的情況,到底研發什麼樣的車型才最合適。

在金小強的記憶裡2009年和2010年。還有2011年這幾年,是國內的汽車消費者受油價困擾最為嚴重的一段時間。

那幾年因為國家的汽車扶持計劃,倒是汽車市場份額猛增,很多原本沒琢磨過買車的消費者,都因為國家的優惠政策,而動了心思打算買車。

可是等到大傢伙都買了車,這才發現,這汽車雖然便宜了。可是這油價卻跟著汽車市場份額的擴大,是翻著跟頭似地往上漲,而且只要是漲上去,基本就不會降下來。

很多人因此而大罵天朝石油和石化,再加上那段時間,天朝石油和天朝石化,頻頻的爆發出一些醜聞。導致諸多的消費者對天朝石油和石化是非常的不信任,認為他們就是寄生蟲,一群吸附在人民身上的囊蟲。

其實在金小強看來,後世的油價高企,固然和天朝石油和石化的**無能有一定的關係。可是和國際因素也有著相當大的關係。

一方面美國人控制的全球幾乎最重要的產油區,國際貨幣已經被徹底的繫結成了石油美元,而美國人為了向國外輸出通貨膨脹,減緩國內的經濟壓力,就拼命的印鈔票,這樣一來雖然國際經濟形勢不景氣,但是油價卻絲毫不會下降。

而咱們天朝已經是世界上大號的原油進口國,原油進口渠道缺乏,所以就只能挨宰,這樣一來國內的油價上漲就是必然的,再加上國內的通貨膨脹趨勢,也是導致油價上漲的主要原因,甚至可以說兩者是相輔相成的。

但是關於油價至不至於漲到那麼高,金小強認為這裡面始終還是有些水分的,而這些水分,當然是屬於石油和石化的‘三公支出’。

既然油價上漲是必然趨勢,那麼老百姓要想在保證生活質量的同時,又能夠保住自己的口袋,在買車的時候就必然要面臨著幾個選擇,一個是購買小排量的代步車,一個是購買混合動力車,還有一個就是替代燃料新能源車。

購買小排量代步車,一般排量在1.0l左右,動力肯定會比較弱,這樣的車型也比較小,不是什麼人都能接受的得了的,尤其是咱們國人好面子,所以這樣的車儘管有市場,但是很多人只是在迫於無奈之下,才會選擇這樣的車。

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