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現華陽動力確實沒說假話。國家發改委的紅標頭檔案說的也確實靠譜,於是二話不說,直接就大手一揮,給咱來貳佰輛。
晉西省真是有錢,沒辦法,誰讓這兩年這煤炭價格這麼火爆呢!
晉西的採購商剛走,然後東山省的採購單位就過來了,東山省是全國排名靠前的經濟強省,這兩年經濟發展尤為迅速,但是能源問題也在這個省份表現的尤為突出。
這幾年雖然東山省也進行了一些摸索,建設了一些乙醇提煉企業,可是後來因為年初的乙醇汽油與民爭利的問題集體爆發,這也導致了東山省正在琢磨一條新路出來。
現在華陽動力推出的甲醇汽油汽車,再加上中樞部門的指導檔案,這下子東山省一下子就找到了一條新路。
東山省的採購單位,倒不像晉西省的採購單位那麼大氣,也同樣是在華陽動力的示範展館考察了一圈,然後又找人對車輛進行了駕駛,進行了實地考察,感覺還成,於是就先期第一筆採購了十輛回去進行示範。
東山省的剛走,浦海的採購單位就來了,這次浦海來人,可是讓金小強感覺有些喜出望外,畢竟這可算是個大突破了。
這兩年華陽動力的車型在全國範圍內都賣得不錯,但是在浦海江浙一帶,他們的車型表現卻一般,並沒有佔據到該地區的汽車銷售份額的大頭。
畢竟哪裡是上汽大眾的老巢,再加上地方保護主義情緒比較嚴重,所以華陽動力的車型,在這個地區,表現一直不算上乘。
而且上汽通用和上汽大眾,也都緊跟著推出了很多的對應車型,再加上在本地的價格買的並不貴,這就導致了華陽動力在這個地區的銷售情況,並不如全國其他地區樂觀。
雖然每年都在保持著小幅度的增長,市場份額在以潤物細無聲的態勢在悄悄的擴大,可是和金小強心中的預期,還是不太相符。
所以就在今年年初的銷售計劃會議上,華陽公司內部就把浦海作為了今年的重點關注地區,希望今年能夠在該地區銷售取得好成績。
而且在馬上就要到來的4月份,就是兩年一度的浦海車展要召開的時節了,這次的浦海車展,可是華陽動力非常關注的一次車展,在這次的車展上總公司這邊會適當的推出很多的優惠活動,希望能夠在今年的浦海地區銷售上取得一定的突破。
本來還憋著一股勁,想要在4月份的時候發力,可是沒想到這時候,人家浦海地區的公交系統,居然率先找上門來,這可是好事啊。
原本金小強對在浦海地區推廣他們的甲醇汽油汽車不保太大的希望的,畢竟上汽本身就有製造大型客車的能力,而浦海本地的公交系統也是他們的老客戶了,人家怎麼可能捨近求遠,再者說採購本地產品,怎麼著也會有很大的優惠政策吧?
而且在浦海的周邊,可還有著好幾個大型的客車製造企業呢,比如蘇#州,比如金陵,這兩個地方可都有成規模的大客車 製造企業,就算浦海的公交系統不去採購上汽的客車,也會去這兩個地方採購的吧?
所以金小強根本就沒想到,浦海的公交交通系統的人會來華陽動力採購。
浦海的公交系統的採購單位,態度也很認真,先是上上下下的對華陽動力的車型,進行的充分的考察,還進行的實地駕駛測試,最後這才透過了鑑定,認為華陽動力的甲醇汽油客車,確實如他們所說,確實是符合標準的新能源車,於是也就下了訂單,直接先買回去二十輛進行試驗,如果合格透過實地考驗,人家就會給出一個大訂單。
浦海的採購商走了,然後江浙,南方諸省的採購商們也都陸陸續續的來了,最後來採購或者考察的省級單位,竟然是來了二十多家。
華陽動力的銷售人員當然是樂呵呵的接待嘍,畢竟這可都是來送錢
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