第七百五十四章 不差錢

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天朝的經濟增長就更加的舉步維艱。

為了保增長，促穩定，保證社會的和諧，天朝政府不得不多印4萬億來搞基礎建設，維持國內的經濟發展穩定，並且還推出了一系列的政策來刺激房地產行業和汽車行業的發展。

也就是在2009和2010這兩年的時間，天朝的汽車市場來了個爆發似地井噴行情，一下子就躍居為世界第一大的汽車消費市場。

上輩子的時候大眾，豐田，本田等等企業，可是在這次的饕餮盛宴當中吃的腦滿腸肥，一個個賺的是盆滿缽滿，就連韓國的汽車企業，也藉著這股東風，一躍擠進了世界汽車製造企業的前十行列，可是唯獨咱們天朝的汽車企業，說實話卻並沒有在這場盛宴當中獲得什麼好處。

這裡面的原因是多種多樣，一方面是幾個帶頭的國有合資企業，他們一心只鑽進了錢眼，只是專門一門心思的在賺錢，並沒有花多少錢來搞研發。

另外一方面，其他的自主車企，因為經費不足，或者是因為國外汽車企業的技術封鎖等緣故，並沒有在產品的質量上取得什麼太大的突破。

而這一次金小強發誓，絕對不會讓這樣的情況再次的發生。

上輩子的時候，很多國內的汽車消費者，在買車的時候，不得不面臨著幾個難題。

就比如一個在大城市剛剛紮根，為了提升生活質量的家庭，再買車的時候，手裡的錢就只有那麼十萬左右，他們選車的時候就會遇到很大的難題。

首先要考慮的就是汽車的品牌，開出去會不會有面子，然後就是這車子的油耗，在之後就是車子的安全性，以及操控性等等，一圈的篩選下來，最後只能選擇一些汽車廠商們早就已經訂好了潛規則的車型來消費。

而這些車型在國外，也許根本就不存在，也許價格要比國內還低，但是配置比國內要高得多，而我們的汽車消費者卻不得不花著大價錢，來享受這些減配之後的車型。

現在的國內汽車消費者，經過華陽動力和汽車之家網站的薰陶，對汽車的瞭解和認知已經比過去提升了很多，所以現在的汽車消費者也比上輩子的這時候理智了不少。

而且在越來越多的八零後進入到汽車消費市場之後，咱們天朝汽車消費者對本國品牌，尤其是華陽動力這樣的品牌的接受能力，也要比過去高了很多。

所以金小強打算抓住這個契機，在這金融危機的幾年時間裡，一舉奠定華陽動力國內汽車銷量頭把交椅的位置。

想要在國際上取得成功，那麼就必須要打好自己的基礎，而咱們的根基就在國內，守著一個未來世界最大的汽車市場不做好，非得去外面開拓市場，這不是有病麼？

所以未來的幾年，別看外面金融危機鬧得厲害，但是其實卻是天朝汽車行業發展的黃金時期，華陽動力如果想要做大做強，成為真正的世界級別的汽車製造企業，那麼就必須要抓住這兩年的天朝汽車發展的黃金時期，絕對不能錯過。

這也是為什麼，這段時間華陽動力這樣大肆擴張的最主要原因，當然金小強這樣大肆的擴張華陽動力，也並不是盲目的在進行擴張。

未來即將到來的金融危機年代，很多人都知道現金為王的道理，畢竟在那時候手裡有錢，心裡不慌，大家都知道，在產品不好銷售的情況下，只要保證手裡的資金鍊條不斷裂，保證企業能夠熬過這個寒冬，那麼馬上就會迎來好日子了。

可是金小強，卻完全不用擔心這樣的問題，原因很簡單，因為他手裡的資金，這時候實在是太充裕了。

前年他們公司的全年營業額就有三百多億，純利潤高大二百多億人民幣，而在去年的歐洲之行的大采購當中，有很多的歐洲裝置供應商，為了能夠和華陽動力這個猶如旭日東昇一般的企業搞好關係，保證