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這段時間對於華陽動力來說，尤其是對於南陽的總部來說，日子可以說並不好過，如果非要用一個詞來形容，也許用痛並快樂著來形容也許是最合適不過的了。
很多員工對於最近一段時間公司的生產都感到很頭疼，因為目前在總公司，生產車間的周圍，在搞新工廠建設，以及一些原有車間廠房的改建工程。
這對於他們的工作和生產建設，都有一定的影響，眾所周知，華陽動力是一個非常講究產品品質的企業，他們所生產的車型，無論是外面的白車身，還是內部的發動機，對產品質量的要求都非常的高，而且標準從來都是往上漲，從來沒有降低過。
想要保證產品的高質量，那麼就要保證相應的生產環境，眾所周知汽車的生產和加工，很多零部件都是需要精加工來完成的，比如一些對加工精度要求比較高的部件，汽車的發動機直噴噴頭，或者是變速箱內部的液壓油路管等等。
這些都是需要高精度加工，才能加工成型的部件，都是需要高精度的數控機床來控制生產完成的，一個控制不好的話，就會導致工件報廢，廢品率一旦升高，那麼就會增加生產的成本。
本來因為原油加工場地的限制問題，在這方面華陽動力做的就不算太好，畢竟原來在最開始加工這些工件的時候，他們沒有經驗，還有一點就是他們原來的生產環境，也並沒有考慮過震動的影響問題。
所以在公司剛剛建立之初，他們在這些部件生產加工的時候，廢品率一直是高舉不下，後來在那些技工門摸索出加工經驗，以及對機床進行一些相應的調整之後，這個問題才慢慢的變好了起來，可是也一直沒有徹底解決.
這次金小強之所以大手筆的投入建設這樣一個新工廠。也是為了從根本上解決這個問題，但是因為新工廠的場地裡現在的生產車間比較近，而且每天都有大量的土方挖掘工程，所以也會產生地面的震動。對他們現在的生產工作有很大的影響，這樣一來最近他們的生產成本又是有所增高。
但是面對這樣的問題，金小強卻不在乎，因為他知道，只要等到挺過了這個階段，新工廠一旦建設完畢，那麼接下來的就好解決了。
最近一段時間上馬的還不光是這個新工廠。與此同期開工的還有在東口市，華陽動力心建設的那個輪胎廠，因為考慮到原材料的進口問題，再有一個就是對於飛的投桃報李，之前在東方集團的事件處理上，老於家的人給自己出了不少力。
所以金小強也考慮給人家一些回報，現在於飛正好是東口市的副市長，據說馬上就要扶正。之後可能還要在東口市待上幾年，所以金小強索性就決定把自己的新輪胎生產工廠設立在東口市，也算是給於飛增加一些政績。
而於飛對金小強這樣的投資商。當然是據雙手雙腳的歡迎。
儘管知道今明兩年國際上的經濟形勢可能不太好，可是金小強這邊卻並沒有因為這個而束手束腳，他反而是放開了手腳，開始了在國內的大手筆的建設。
今年八月國際金融危機可能會爆發，而等到2008年的時候這股金融危機就會登陸到天朝，在2008年的時候，因為國際運動會等緣故，天朝的經濟發展並沒有顯現出太多的頹勢，可是等到了2009年，這次的金融危機所帶來的危害.將會全面的體現出來。
因為歐美經濟增長乏力，也就帶來了進出口行業的增長乏力，這對於原來一直依靠出口外向型經濟作為增長引擎的天朝經濟，將會帶來一場非常嚴重的危機。
再加上美國人不安好心不斷地亂印鈔票，向外輸出通貨膨脹，導致世界原油價格高漲不下。這樣一來
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