第八百五十六章 完美收官

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百公里油耗不會高於2.5，這還有什麼好多說的，就算很多人對這個資料表示不相信，可是他們也不敢質疑金小強擲地有聲的聲音

就算大家都心知肚明，很多車型上所公佈出來的資料，一般都是不真實的，可是最起碼這期間的差距也不會超過太多，畢竟很多這樣的資料，都是在專用路段上由專業的試車手試驗出來的，就算普通的駕駛員駕駛這樣的車型的時候，所得出的資料和這樣的標準有一定的差距，但是也不會相差太遠

這樣一來根據大家的判斷，及時普通人駕駛這樣的車型，如果是按照金小強公佈出來的慕來駕駛的話，油耗也不應該超過

每百公里4的油耗，這樣的資料，按照以往的理解，只能有摩托車才開的出來，可是要知道面前的這臺車可是一臺汽車，一臺重量超過1.3噸的汽車

在這個時代，這樣的資料幾乎是無敵的，儘管不知道這臺車的售價是多少，但是臺下的很多記者這時候已經心動了

這是一臺混合動力車，他的節油效能已經無需過多的說明了，最關鍵的是這臺車還有著一般的高階豪華車的速度，這樣的車試問誰不願意為他而買單？

臺下的記者們是一陣亂哄哄，金小強在臺上又回答了一眾記者們的一些問題之後，今天的這場新車釋出會就這樣的結束了

當天晚上這臺被華陽動力命名為星馳的混合動力車，就登上了個大新聞媒體和網路媒體的頭版頭條，確實在這樣一個經濟寒冬的年代，沒有什麼訊息能夠比這輛車更讓人感到心頭暖暖的了

在接下來的幾天車展時間裡，華陽動力的展臺毫無意外，再一次的成為了車迷們所關注的中心

而華陽動力這次也下了大本錢，他們一口氣拿出十臺星馳車型來，供諸多對這臺混合動力車感興趣的車迷們試駕

要知道在這之前，尤其是在歐洲很多車迷對混合動力車並不是特別的接受，因為在他們看來，普銳斯就是混合動力車的代表，可是普銳斯這款車說起節油效能確實是有一套可是在駕駛方面確實是毫無樂趣可言，甚至有很多資深車迷，根本就不認為他是一臺汽車

而這次星馳的出現，無疑是給混合動力車開啟了一個新紀元

完全不遜於燃料汽車的動力以及操控效能，還有著無與倫比的節油性，只不過短短的七天的時間，星馳這個世界上最頂尖的混合動力車就在德國最挑剔的車迷這裡得到了認可，尤其是那些在車展期間試駕過這款車的消費者，對這款車的效能更是讚不絕口

在起步階段只要你捨得給油，啟動運動慕，那麼這臺車會給你帶來難以忽視的提速快感，而當你需要考慮節油的時候，你可以按動變速桿邊上的一個按鈕，這樣車子就會進入節油慕使用全電動驅動的慕，速度不弱於燃油車，而且因為電動的關係靜音效果絕對的一流

最關鍵的是經過很多車迷的驗證，金小強所說的五十公里的電池續航里程絕對不是吹牛，省油效果那絕對是槓槓的

很快這款星馳車型，就迅速的在歐洲美洲大地積攢下了口碑，迅速的被廣大車迷和消費者所認可，儘管現在是經濟寒冬時節，但是對這款車感興趣的消費者卻依舊不少

原本在金融危機爆發之前，就有很多消費者是打算買車的，可是當金融危機爆發之後，這些消費者為了儘可能的節省資金不得不大小了購車的願望

畢竟隨著金融危機持續時間的延長，油價是越長越高，很多消費者不得不面對及時買得起車也開不起的狀況

可是當星馳面世之後，這一切顧慮都不復存在了，這款車百公里的油耗低的只能用可憐兩個字來形容，如果在城市裡上班代步的話甚至你可以不花油錢

而當你需要去外地旅行或者跑長途的時候，只要你給車子加滿了汽