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來最開始那天是去汽車之家論壇裡閒逛,逛到了逸動的論壇,卻恰好看到那個自稱內部人士的網路id工程師的傢伙,發了一些圖片上來,裡面正好就有這款翼虎的車型。
當時只看了一眼,張濤就立刻中毒了,然後就開始反反覆覆的再往上研究,一直到後來翼虎在歐洲參加了碰撞試驗,然後華陽動力宣佈這款車會在6月10號的京城車展正式上市。
張濤立刻就組織了一個車友會,本來是隻針對這款翼虎的,哪想到最後好多其他在關注華陽動力的車友都加了進來,最後大家商量好一起來車展,一起來訂車。
今天一看到這車的釋出價格的時候,張濤再度的激動了,18萬9千8的起步價,配的是2.0dvvt的發動機,還有6檔手速的波箱,而配2.4dvvt的自動波也才不到25萬的最高價,而配上渦輪增壓的發動機更是隻不過二十來萬的價格,這價格在這年頭簡直就實惠的不能再實惠了。
要知道這時候純進口的crv和rav4,都要賣到好幾十萬,就算是國產的長豐獵豹,用的還是三菱的老機頭,都要二十幾萬,和那些車子比起來,這華陽動力的翼虎簡直就是裡子面子全有了。
這款車要是還不出手,簡直就是天理難容,這時候張濤已經再也顧不上平時自己老掛在嘴邊的什麼京城爺們的氣派,和儒商的氣勢之類的,一股腦的擠進了人堆裡,往那售車小姐那邊不斷的發起攻勢……
而和張濤一樣的人,現場是大有人在。
在華陽展臺的最左邊的明銳車型的展區也同樣如此,一樣的人頭攢動,一樣的擁擠和嘈雜。
這次京城的這家4s店的明銳車型,供應量比較充分,一共從華陽動力那邊拿到了400臺的份額,可是在這些瘋狂的消費者面前,卻一樣的不經搶。
老王正是在‘圍攻’那售車小姐的人群的一員,老王今年都已經四十多歲了,平時就是個坐機關單位的小科員。
他是個老京城,原本是個退伍兵,當年在部隊上就是開車的,回來之後分配到了京城了一個機關單位裡給領龓開車。
這幾年把領龓伺候好了,他也不用在開車了,也開始坐進了辦公室,再加上這兩年他老婆做小生意,家裡的經濟條件也算轉好,開了幾十年的車的老王,這冷不丁的一閒下來,手頭倒是覺得發癢,成天琢磨搞臺車來開開。
本來家裡有臺老夏利,他老婆跑生意的時候也能開,可是這兩年這臺夏利**練的實在是太狠,已經有點不行了,一出去跑,噪音大,而且還經常有故障,曾經有次他老婆去進貨回來,結果被拋在了豐臺那邊的路上。
正好今年單位效益好,老王發了一大筆獎金,再加上老婆也想換臺車,於是就開始琢磨起了汽車。
本來按照老王的經驗,憑他們家的條件和情況,搞臺捷達來開開也就足夠了,可是他老婆卻死活看不上捷達那方方正正的外形,而且這年頭捷達的價格也不便宜,普通的捷達車在市面上還要十來萬呢。
可是可以供他們選擇的物件實在是不多,同出一系的桑塔納也是方方正正的外形,奧迪買不起,日本車同樣買不起,神農富康又不是三廂,裝貨少,選來選去只能選現代的索納塔了。
可是開過索納塔的老王可深知這車的缺點,要是經常跑長途,這車可不抗造,結果就在這時候華陽動力帶著他們旗下的明銳一下面世了。
老王和他的老婆,幾乎是同時第一眼就被這明銳的渾圓的外形給征服了,渾厚大氣,不張揚,正符合他們這樣做小生意人家的心思。
而且最關鍵的是,這車的發動機技術,在老王研究了一圈之後,怎們看都不比大眾的要差,而且最關鍵的還是人家公佈出來的油耗,百公里5.9!
這樣的油耗捷達,桑塔
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